【太平洋汽車】愛麗舍點火線圈的作用是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流，供給火花塞進行點火，引燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣，點火線圈實際上相當于一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉(zhuǎn)化成高壓電流，以達到點火的目的。

　　愛麗舍點火線圈的作用是將低壓電路轉(zhuǎn)化為高壓電流，供給火花塞進行點火，引燃發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣，點火線圈實際上相當于一個變壓器，點火線圈由初級線圈、次級線圈和鐵芯組成，它可以將電源輸出的低壓電流，轉(zhuǎn)化成高壓電流，以達到點火的目的。

　　點火線圈的作用是產(chǎn)生高壓電。點火線圈主要是通過初級線圈繞組的電流作為磁場儲存。當初級線圈繞組電流突然被切斷（通過功率晶體管斷開電路接地端）時，磁場衰減，使次級線圈繞組產(chǎn)生感應(yīng)電動勢，該感應(yīng)電動勢的電壓使得火花塞放電產(chǎn)生火花。

　　點火線圈故障會導致加速不良點火線圈壞了損壞后，火花塞跳火強度會不足，混合氣不能正常燃燒，會引起發(fā)動機出現(xiàn)冷車不易啟動、啟動后怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)、熱車后加速“闖車”、最高車速下降等故障。點火線圈壞了對應(yīng)的氣缸會不工作，造成急速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮等。另外，發(fā)動機缺缸時，氣缸內(nèi)的汽油與空氣混合物不能被點燃，會從排氣管排出。但實際上，排氣管的溫度很高，當混合氣體到達排氣管時候會因排氣管的高溫而燃燒，這時候燃燒產(chǎn)生大量熱量會使排氣管中三元催化氣孔堵塞，導致三元催化失效，可見點火線圈壞了會引起其他的汽車部件損壞，所以及時排除故障是十分有必要的。

　　點火線圈原理點火線圈工作原理就是利用變壓器原理將低壓電變?yōu)楦邏弘?，將汽車電池?2V電壓轉(zhuǎn)化成火花塞點火需要的幾千甚至幾萬伏電壓。

　　點火故障碼電子控制模塊（ECU）持續(xù)監(jiān)測每個點火主電路。如果ECU沒有收到有效的來自點火模塊（集成在ECU）的點火診斷監(jiān)控器（IDM）脈沖信號，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括點火啟動/運行電路、點火線圈電路、點火線圈本身故障、電子控制模塊故障等。

　　點火線圈故障方法解決

　　一是在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。

　　二是在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有明顯抖動，加速無力；當轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)后，抖動感消失。

　　三是打開發(fā)動機蓋，觀察運行中的發(fā)動機，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有明顯的抖動。這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，抖動幅度很大。

　　如果只有一個點火線圈發(fā)生故障，其余三個缸工作正常，勉強應(yīng)急行駛不成問題，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等都非常不利。一家寶來指定服務(wù)站的汽修師傅建議車主暫時停止使用缺缸車輛，如果有超過1個缸的點火線圈被燒毀，建議停止駕駛，到維修廠進行檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）