【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 周口優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從周口威佳奧迪4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪A4(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4358元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?周口威佳奧迪4S店本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 35.98萬(wàn) ↓0.36萬(wàn) 35.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 35.98萬(wàn) ↓0.36萬(wàn) 35.62萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Avant 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.18萬(wàn) ↓0.40萬(wàn) 39.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 42.88萬(wàn) ↓0.43萬(wàn) 42.45萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 allroad quattro 冰雪運(yùn)動(dòng)版 43.38萬(wàn) ↓0.43萬(wàn) 42.95萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 34.98萬(wàn) ↓0.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 34.98萬(wàn) ↓0.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 星辰版 36.98萬(wàn) ↓0.37萬(wàn) 36.61萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 38.98萬(wàn) ↓0.39萬(wàn) 38.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家 41.88萬(wàn) ↓0.42萬(wàn) 41.46萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 allroad quattro 探索家覓境版 43.58萬(wàn) ↓0.44萬(wàn) 43.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4(進(jìn)口)前臉給人一種十分精巧的感覺(jué)，格柵使用多邊形的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　這款車(chē)尺寸4762/1847/1459mm，軸距2822mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。

　　奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A4(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

奧迪A4(進(jìn)口)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xiexienima說(shuō)道：“方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，而且方向盤(pán)很輕。猶豫這車(chē)結(jié)構(gòu)就偏運(yùn)動(dòng)，所以拐彎的測(cè)傾就比較小。不知道的以為我改避震了呢。原車(chē)方向盤(pán)太難看，換了rs的。底盤(pán)懸架支撐：多連桿懸掛確實(shí)是穩(wěn)定一批，濾震很細(xì)膩，側(cè)傾也比較輕微。”

網(wǎng)友@心有所屬了說(shuō)道：“方向盤(pán)任何速度情況下季度回饋都很滿(mǎn)意，畢竟方向盤(pán)不大，而且握感很舒服。底盤(pán)懸掛相對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)硬了不少，過(guò)個(gè)井蓋，攆個(gè)坑洼，上個(gè)馬路牙…回饋都很直接！但相對(duì)轎車(chē)較高的底盤(pán)什么坑呀，坎吶，，從容多了”

網(wǎng)友@冒煙說(shuō)道：“標(biāo)軸車(chē)型后備箱超級(jí)大，不放倒座椅就有1.5米的深度了，但是座椅放倒后不能像一些SUV車(chē)型一樣做到純平，稍微帶點(diǎn)角度，大概也就15度的樣子，隨車(chē)配的隔物網(wǎng)、遮物簾都比較好操作，也比較容易拆裝，可以說(shuō)是相當(dāng)方便”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）