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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮版 10.38萬(wàn) - 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮智裝版 12.28萬(wàn) - 12.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) - 12.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) - 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 PRO 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) - 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 9.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮風(fēng)尚版 10.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 手動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 10.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版 11.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy豪華版 12.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴豪華版 12.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy旗艦版 13.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴旗艦版 13.68萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy智駕旗艦版 13.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5T 自動(dòng)Trophy數(shù)字曼巴智駕旗艦版 14.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　名爵6前臉設(shè)計(jì)看上去非常簡(jiǎn)潔，配合點(diǎn)陣式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)尺寸4727/1848/1470mm，軸距2715mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來(lái)大氣卻不單調(diào)。

　　名爵6內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　名爵6配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.2L/100km。

名爵6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@8代小雅說(shuō)道：“空間是我最滿意的一點(diǎn)，我覺(jué)得它完全可以成為緊湊型家轎的標(biāo)桿，完美的詮釋了什么叫做空間利用。座椅比較符合人體工程學(xué)，坐在上面一點(diǎn)也不會(huì)覺(jué)得擁擠，頭部空間我大概測(cè)量了一下，調(diào)整好坐姿以后頭頂?shù)杰?chē)頂?shù)木嚯x大概還有三指。第二排座椅的腿部空間也挺大的，大概還有一拳四指的距離。后備廂就更不用說(shuō)了，偶爾需要拉大件的時(shí)候還可以進(jìn)行拓展”

網(wǎng)友@197117493說(shuō)道：“買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就看了它油耗這方面的口碑，而且耗費(fèi)情況還是符合我預(yù)期的要求的，而且自從購(gòu)買(mǎi)之后，每次自己都和家人在出行的時(shí)候都會(huì)注意到油耗的表現(xiàn)情況，都能看出來(lái)它的經(jīng)濟(jì)耐用程度，對(duì)于我這種平凡的打工人來(lái)說(shuō)，還是比較合適。”

網(wǎng)友@jackino111說(shuō)道：“它的外觀我從一開(kāi)始就不太喜歡，但是家里人都覺(jué)得挺好的，所以我也就沒(méi)說(shuō)什么，我也不能說(shuō)是不喜歡吧，就是有點(diǎn)不能欣賞它的美，它的設(shè)計(jì)有些地方我覺(jué)得改一下會(huì)好一點(diǎn)。不過(guò)它的做工不錯(cuò)，門(mén)什么的都能關(guān)的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，不會(huì)留縫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）