亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

鶴壁豫光上汽大眾?途昂最新價格表?可試乘試駕

2023-02-10 16:28:14 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 鶴壁優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)鶴壁豫光上汽大眾最新報價,途昂詢底價|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更多福利。

?鶴壁豫光上汽大眾多市售多市 電話:4008159090-2713
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 330TSI 兩驅豪華版 29.50萬 - 29.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅豪華版 31.50萬 - 31.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.50萬 - 32.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.50萬 - 34.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.50萬 - 37.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.50萬 - 37.50萬
獲取底價 分期購車
2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.50萬 - 40.50萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 兩驅豪華版 29.20萬 - 29.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅豪華版 31.20萬 - 31.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 32.20萬 - 32.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.20萬 - 34.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 37.20萬 - 37.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 530 V6 四驅尊崇豪華版 37.20萬 - 37.20萬
獲取底價 分期購車
2021款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 40.20萬 - 40.20萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅舒適版 國V 30.09萬 - 30.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅舒適版 國VI 30.09萬 - 30.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅舒適版 國VI 32.09萬 - 32.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅舒適版 國V 32.09萬 - 32.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅豪華版 國VI 33.09萬 - 33.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅豪華版 國V 33.09萬 - 33.09萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅豪華版 國VI 35.99萬 - 35.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅豪華版 國V 35.99萬 - 35.99萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國VI 38.89萬 - 38.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 330TSI 兩驅旗艦版 國V 38.89萬 - 38.89萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅旗艦版 國VI 41.79萬 - 41.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 四驅旗艦版 國V 41.79萬 - 41.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅豪華版 國V 42.79萬 - 42.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅豪華版 國VI 42.79萬 - 42.79萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅旗艦版 國V 47.69萬 - 47.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅旗艦版 國VI 47.69萬 - 47.69萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國VI 50.59萬 - 50.59萬
獲取底價 分期購車
2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 國V 50.59萬 - 50.59萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  途昂車頭給人一種非常豪華的感覺,中網(wǎng)使用了單幅式的設計,加上黑色飾物,看起來十分豪華。

  這款車尺寸5052/1989/1773mm,軸距2980mm,車側看上去非常修長,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

  途昂內(nèi)飾看上去頗具精細的感覺,飾以銀色飾條,細節(jié)做得很到位,有助于整體質感的提升。

  途昂配備了2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率220馬力,峰值扭矩350牛·米。

途昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@隨風飄揚12138說道:“除了一個大字,沒別的語言概括了。380頂配的配置該有基本都有,自動大燈專項輔助燈比較實用?!?/p>

網(wǎng)友@wx47426269說道:“基本夠用”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道:“至于越野方面,我并不奢求能有多強悍,雖然說這個是四驅版本,但是相比霸道那種級別,不是相提并論,2噸多的大型SUV和5米多車長加上接近3米的軸距,無論是接近角還是通過角都跟一家轎差不多,優(yōu)勢全無,加上離地間隙并不多,唯一只有是四驅,減少被困的窘境,上個月去了次郊外,砂石路段,坑還不少,開途昂都得小心翼翼,要是困住了,拖到這個身板,難度較大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多