【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)升降電機(jī)的作用實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降，車(chē)窗控制器通過(guò)駕駛員或乘員操縱開(kāi)關(guān)接通車(chē)窗升降電動(dòng)機(jī)的電路，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力通過(guò)一系列的機(jī)械傳動(dòng)，使車(chē)窗玻璃按需求進(jìn)行升降。

　　電動(dòng)式玻璃升降器工作原理：開(kāi)關(guān)控制內(nèi)部小電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)繩索，牽動(dòng)固定著玻璃的滑塊上下滑動(dòng)。

　　由普通手動(dòng)式玻璃升降器、可逆式直流電機(jī)和減速器等組成。工作原理就是開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速器輸出動(dòng)力，通過(guò)主動(dòng)臂和從動(dòng)臂或拉動(dòng)鋼絲繩移動(dòng)玻璃安裝托架，迫使門(mén)窗玻璃作上升或下降的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

　　傳動(dòng)路線(xiàn)：搖手柄--小齒輪--扇形齒輪--升降臂（主動(dòng)臂或從動(dòng)臂）--玻璃安裝槽板--玻璃升降運(yùn)動(dòng)。

　　分類(lèi)

　　1、臂式和柔式汽車(chē)車(chē)窗玻璃升降器從結(jié)構(gòu)上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括單臂式玻璃升降器和雙臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括繩輪式玻璃升降器、帶式玻璃升降器和軟軸式玻璃升降器。

　　2、臂式玻璃升降器其采用懸臂式支承結(jié) 構(gòu)及齒輪齒板機(jī)構(gòu)， 故工作阻力較大。它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪齒板、嚙合傳動(dòng)， 除齒輪外其主要構(gòu)件均為板式結(jié)構(gòu)， 加工方便， 成本低， 在目前國(guó)內(nèi)車(chē)輛上 使用較為普遍。

　　3、單臂式玻璃升降器它結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是只有一個(gè)升降臂， 結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單， 但由于升降臂支承點(diǎn)與玻璃質(zhì)心之間的相對(duì)位置經(jīng)常 變化， 玻璃升降時(shí)會(huì)產(chǎn)生傾斜、卡滯， 該結(jié)構(gòu)只適用于玻璃兩側(cè)為平行直邊的情況。

　　4、雙臂式玻璃升降器它結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有兩個(gè)升降臂， 依兩臂的布置方式又分為平行臂式升降器 和交叉臂式升降器，與單臂式玻璃升降器相比， 雙臂式玻璃升降 器本身可保證玻璃平行升降， 提升力也比較大。

　　其中交叉臂式玻璃升降器支承寬度較大， 故運(yùn)動(dòng)比較平穩(wěn)， 被普遍采用。而平行臂式 玻璃升降器結(jié)構(gòu)相對(duì)比較簡(jiǎn)單、緊湊，但由于支承寬度較小，工作載荷變化較大.

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）