【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 清城區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】威朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車(chē)，根據(jù)清城區(qū)別克經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，威朗目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬(wàn)元。

?清遠(yuǎn)南菱別克多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 Pro 533T 樂(lè)行版 12.99萬(wàn) - 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Pro 533T 樂(lè)享版 13.99萬(wàn) - 13.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Pro GS 追風(fēng)版 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Pro 533T 樂(lè)趣版 15.29萬(wàn) - 15.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn) - 15.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.59萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 9.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 10.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 12.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬(wàn) ↓4.80萬(wàn) 12.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 15S 手動(dòng)領(lǐng)先型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 兩廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 14.59萬(wàn) - 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 15S 自動(dòng)進(jìn)取型 14.69萬(wàn) - 14.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 15S 自動(dòng)領(lǐng)先型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進(jìn)取型 15.59萬(wàn) - 15.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.29萬(wàn) - 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領(lǐng)先型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬(wàn) - 17.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬(wàn) - 17.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬(wàn) - 18.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　威朗車(chē)頭看起來(lái)非常質(zhì)樸，格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車(chē)尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車(chē)顯得很舒展。

　　威朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為整潔，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　威朗配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.15L/100km。

威朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@CK偉說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)順手，就喜歡這種給油就跑的感覺(jué)，動(dòng)力那基本沒(méi)問(wèn)題的，換擋也非常的平順，爬坡能力也是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，在什么樣的路況下都能夠跟得上我的需求，起步過(guò)程當(dāng)中的話(huà)比較順暢，反應(yīng)很快的很靈敏，我老實(shí)說(shuō)還是比較有勁的，不管是市區(qū)里面還是高速上它的動(dòng)力都比較充足，反正開(kāi)起來(lái)，自我感覺(jué)還可以，紅綠燈下面的起步也是很快的，這樣開(kāi)車(chē)很享用駕駛的樂(lè)趣和熱情?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“平時(shí)上下班通勤開(kāi)，也都是在市區(qū)跑跑，所以對(duì)于它的動(dòng)力我個(gè)人還是非常滿(mǎn)意的，1.5T的動(dòng)力隨叫隨到。有一說(shuō)一，動(dòng)力這方面是它的一大亮點(diǎn)了，百公里加速7.7秒，網(wǎng)上說(shuō)的小鋼炮當(dāng)之無(wú)愧。威朗Pro搭載了CVT變速箱，所以并不像雙離合那樣有明顯的頓挫感，它開(kāi)起來(lái)很舒服的，而且很容易駕馭，對(duì)新手也很友好。”

網(wǎng)友@liuizy說(shuō)道：“功能鍵實(shí)用、清晰，性?xún)r(jià)比是我最滿(mǎn)意的地方，視覺(jué)沖擊力是非常強(qiáng)的，作為日常用車(chē)綽綽有余，要說(shuō)滿(mǎn)意的地方那首先是動(dòng)力，沒(méi)有一點(diǎn)兒唐塞的粗糙的地方，特別清晰，反應(yīng)也很靈敏,駕駛體驗(yàn)非常良好，而性能真的是不錯(cuò)，坐過(guò)我車(chē)的人都覺(jué)得他很寬敞，不管是原料自身的質(zhì)量仍值得夸贊，只要一有時(shí)間我就會(huì)帶著一家人出去游玩，整個(gè)開(kāi)車(chē)的過(guò)程當(dāng)中動(dòng)力也是非常充足的，滿(mǎn)載爬坡的時(shí)候動(dòng)力也是不會(huì)滯后很及時(shí)靈敏，車(chē)的隔音效果做的相當(dāng)不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）