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唐新能源前臉顯得十分大方,加上大嘴式格柵,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車側(cè)給人一種十分酷炫的感覺,采用了流暢優(yōu)雅的線條,讓它看著更加個(gè)性。
唐新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了黑色飾板裝飾,另外對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,同時(shí)配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率394馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩580?!っ?,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程100kM。
唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@wjzhuang說道:“乘坐舒適性:后排座椅座位倚靠角度可調(diào)(忽略送的最后那2個(gè)座椅哈),某優(yōu)躺那是妥妥滴,絕對(duì)值得擁有。由于動(dòng)力調(diào)教本身就偏舒適,所以兼顧了乘坐舒適性,點(diǎn)贊。駕駛位8向的調(diào)節(jié)我懷疑是為我這種中年大叔設(shè)計(jì)的,女神再也不用擔(dān)心我的老腰了。隔音舒適性:這就是一臺(tái)電動(dòng)車給人的感覺,而且還是臺(tái)溫柔的電動(dòng)車,小區(qū)內(nèi)深夜安靜的環(huán)境下慢速驅(qū)動(dòng)時(shí)開窗的情況下能聽到輕微的電流聲,關(guān)窗后非常安靜,上路后超過30公里可以聽到胎噪,到時(shí)整個(gè)車的隔音都非常優(yōu)秀,胎噪并不惱人,由于是新車,我沒開超過100公里每小時(shí),所以在100公里每小時(shí)內(nèi)風(fēng)噪很低,只有輕微的突突突突的風(fēng)聲,非常優(yōu)秀;”
網(wǎng)友@蔡老鼠說道:“尊貴版內(nèi)飾翻皮毛絨,是不是不如尊榮的高檔???”
網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“提速響應(yīng)很快,這是唐相比普通汽油車的一個(gè)明顯區(qū)別,尤其是在市區(qū)里面跟車行駛顯得非常的輕盈,完全不會(huì)覺得笨重?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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