清洗燃燒室中的積碳是非常必要的。汽車長時間運行，進(jìn)氣、氣門、燃燒室的積碳會增加，這些積碳會在車?yán)涞臅r候吸附燃油，熱的時候釋放燃油，導(dǎo)致汽車出現(xiàn)不易降溫，熱的時候油耗高的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能差，怠速抖動，加速性差，油耗增加，尾氣超標(biāo)。此時，有必要清理燃燒室中的積碳。

汽車發(fā)動機(jī)迫使發(fā)動機(jī)活塞運動，油氣混合物被吸入氣缸產(chǎn)生。但是活塞向上運動，然后部分油氣壓縮銷回到氣道，內(nèi)部高火花塞點火爆燃，活塞被強(qiáng)烈的爆炸推動，發(fā)動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)。強(qiáng)制混合氣體的來源，必須是電控的，以讓閥門進(jìn)入燃燒室；附著在主閥上的油會減少。當(dāng)發(fā)動機(jī)處于正溫度時，機(jī)油中的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠體將被燒掉。

如果油嘴臟，說明噴霧霧化狀態(tài)好，油氣混合均勻，冷凝閥油量增加。橡膠炭的吸油特性差，那層炭吸油，吸到的油就糊了。橡膠碳銷具有較厚的碳，較厚的碳吸收更多的油。這種惡性循環(huán)依賴于積碳，以至于閥門無法關(guān)閉，發(fā)動機(jī)無法運轉(zhuǎn)。

燃燒室積碳是由于油針導(dǎo)致碳?xì)浠衔锊荒芡耆母弑僭斐傻?，碳粒沒有隨廢氣在燃燒室中積累。一些黑色顆粒應(yīng)隨廢氣排放到氣體中或積聚在消音器管中。如果燃燒室積碳嚴(yán)重，燃燒室溫度升高，火花塞點燃，燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的混合氣引爆，由于兩個爆燃點導(dǎo)致氣缸壓力突然升高，損壞發(fā)動機(jī)周邊零件，銷類似敲缸。

解決辦法

如果零件爆炸，需要先清理燃燒室的高積碳，再做機(jī)油進(jìn)行保養(yǎng)和清洗。為了節(jié)省這種方法的成本，勝浦燃燒室的碳是無敵的，火花塞是拉回來清洗的。干冰清洗效果差，只有干冰清洗十次。