【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 成都優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從成都三和廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)飛度（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?成都三和廣汽本田多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L CVT潮啟版 8.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮享版 8.68萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑版 9.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越版 9.98萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮跑Pro版 10.48萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT潮越Max版 10.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 6.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 7.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 8.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.90萬(wàn) 9.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L 手動(dòng)舒適版 7.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 6.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適版 8.18萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 7.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT舒適天窗版 8.58萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑版 8.88萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT潮跑+版 9.38萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 8.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 1.5L CVT豪華版 10.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 9.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　飛度中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻飾條修飾，造型小巧，讓前臉看起來(lái)整體性更強(qiáng)了，再搭配線(xiàn)條柔和的車(chē)頭，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4090/1725/1567mm，軸距2530mm，車(chē)側(cè)采用了冷峻的線(xiàn)條，靈活性極佳，出行停車(chē)的時(shí)候也更加方便。

　　飛度內(nèi)飾顯得頗具簡(jiǎn)單的感覺(jué)，很符合該車(chē)氣質(zhì)。此外，這款車(chē)干練的內(nèi)飾還采用青色飾條進(jìn)行裝飾，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　飛度配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

飛度在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lfjs說(shuō)道：“簡(jiǎn)直不要不要的，在如此低的油耗中，加油是相當(dāng)給力，沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式，一樣省油，雖然2.7的漢蘭達(dá)一樣加速度，可是飛度的油耗少了一半，實(shí)在無(wú)法比擬，開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:開(kāi)空調(diào)的話(huà)明顯多了0.5L左右的油耗，不過(guò)無(wú)所謂，給油還是反應(yīng)迅速。日常加速動(dòng)力:輕踩油門(mén)，放開(kāi)的快還是會(huì)有頓挫感，2.5的奇駿，2.7的漢蘭達(dá)完全沒(méi)有頓挫感，別的車(chē)沒(méi)開(kāi)過(guò)，只是這頓挫感有點(diǎn)強(qiáng)烈，希望繼續(xù)耐用”

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“有空間魔術(shù)師說(shuō)法的本田mm理念?？臻g絕對(duì)夠用”

網(wǎng)友@shl1205說(shuō)道：“這一代座椅比第三代大多了，據(jù)說(shuō)是重新設(shè)計(jì)的。座椅里骨架也重新設(shè)計(jì)的，包裹性支撐性都不錯(cuò)，托住開(kāi)起來(lái)很舒服，開(kāi)三四個(gè)小時(shí)不累腰，這點(diǎn)挺好，之前開(kāi)凱越，跑倆小時(shí)能累斷腰，真要命啊，可惜的是后排不是魔術(shù)座椅。改魔術(shù)座椅四五千，如果使用不多的人，沒(méi)必要改，不小的花費(fèi)，偶爾用幾次，不必改，浪費(fèi)錢(qián)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）