比亞迪-唐新能源

　　唐新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ?，電動機(jī)總功率394馬力，電動機(jī)總扭矩580?！っ?，工信部綜合油耗1.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程81KM。

唐新能源在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@蔡老鼠說道：“除了18電時冷啟動（兩周沒開動）有點(diǎn)像虧電dmp，其余完全不需要壓力。只是儀表顯示有時候不穩(wěn)定，顯示901，滿油滿電也是顯示910”

網(wǎng)友@core030說道：“關(guān)于性價比的問題，我覺得買車是否劃算，主要看買的值不值，還是價格合適，個人覺得比亞迪唐新能源的性價比還是很高的，因為我覺得它有好車的品質(zhì)，配置，包括安全性都值這個價，所以性價比在我看來還是很不錯的，舒適度極佳，開車基本沒有顛簸感，也聽不到風(fēng)噪和胎噪的聲音，唐新能源的空調(diào)效果也很好，很舒服很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@wjzhuang說道：“能耗，嗯，這個得夸一夸，絕對世界Number汪，2.1噸的車，純電上下班通勤每天來回24公里，共4個紅綠燈（也有3個的路線），帶著一個同事，全天候空調(diào)，能耗在14度左右。饋電時的HEV模式5.X的油耗誰不服？站出來，我保證讓他反省到（站累了）自己坐下為止~-~，截至2021年8月6號已經(jīng)跑了1699公里，其中高速900公里左右，速度基本在100左右，全程開空調(diào)，帶著女神跟兩個小可愛+慢慢一車吃的、玩的、負(fù)載下:90公里每小時以內(nèi)的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當(dāng)速度達(dá)到100KM小時時油耗飆升比較快，為5.9L百公里左右。再說說充電，我只體驗過慢充，從25充到滿大概需要8小時左右，充滿一次可以上下班來回4趟共100公里左右；也就是說75的電可以跑100公里左右，全程開空調(diào)，深圳107的車速是60公里左右，上班需要進(jìn)過2個紅綠燈，下班只有1個?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）