【太平洋汽車(chē)】排氣機(jī)凸輪機(jī)械的作用是作為發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要部件，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸進(jìn)、排氣門(mén)的定時(shí)開(kāi)啟與關(guān)閉，排氣歧管的作用是排出廢氣，利用排氣管的熱量預(yù)熱進(jìn)氣歧管，這可以使新進(jìn)入進(jìn)氣歧管的混合氣預(yù)熱從而使之進(jìn)一步霧化，這更有利于混合氣的燃燒。

　　凸輪軸是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的重要部件，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)各缸進(jìn)、排氣門(mén)的定時(shí)開(kāi)啟與關(guān)閉。對(duì)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，凸輪軸轉(zhuǎn)一圈。所以曲軸與凸輪軸裝配要對(duì)正時(shí)，確保各缸氣門(mén)按時(shí)開(kāi)關(guān)，不然的話發(fā)動(dòng)機(jī)工作就會(huì)出問(wèn)題，如果只錯(cuò)一個(gè)齒，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，如果錯(cuò)多了，就會(huì)亂缸，發(fā)動(dòng)機(jī)根本不能工作。

　　正時(shí)齒輪是在機(jī)械裝置中對(duì)完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位的齒輪。在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)的進(jìn)排氣系統(tǒng)、在鐘表內(nèi)等對(duì)完成機(jī)械功能存在順序關(guān)系的局部體系都引入了正時(shí)齒輪。

　　正時(shí)齒輪的作用：它能在機(jī)械裝置中對(duì)完成相關(guān)控制功能起到時(shí)間尺度定位作用。

　　擴(kuò)展資料正時(shí)齒輪的三種傳動(dòng)方式：鏈條傳動(dòng)、齒帶傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)。轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正、負(fù)齒輪均采用齒形皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、噪聲小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)精度高、同步性好等優(yōu)點(diǎn)，但其強(qiáng)度較低，經(jīng)長(zhǎng)期使用后易老化、拉伸變形或斷裂，不便觀察其工作狀況。

　　氣門(mén)的動(dòng)作的時(shí)刻和狀態(tài)必須是和活塞運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)和時(shí)刻是一致的，而曲軸與凸輪軸并不是在一個(gè)軸線上，他們之間必須得有傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)連接，這個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)是由兩個(gè)齒輪和一條鏈條或者是皮帶來(lái)完成的，那么這兩個(gè)齒輪就叫做正時(shí)齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）