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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 3.0 L6 SE 90.80萬(wàn) ↓9.26萬(wàn) 81.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬(wàn) ↓10.06萬(wàn) 90.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 HST 110.80萬(wàn) ↓9.86萬(wàn) 100.94萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬(wàn) ↓2.92萬(wàn) 113.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬(wàn) ↓17.70萬(wàn) 166.10萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬(wàn) - 189.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 SE 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬(wàn) - 90.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬(wàn) - 100.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬(wàn) - 100.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 L6 HST 110.30萬(wàn) - 110.30萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬(wàn) - 113.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬(wàn) - 183.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬(wàn) - 116.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬(wàn) - 188.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬(wàn) - 92.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬(wàn) - 104.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬(wàn) - 109.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬(wàn) - 229.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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　　攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，輔以銀色金屬飾條，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力，峰值扭矩550?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道：“整體空間還可以，我的身高為180cm，坐在主駕駛位沒(méi)有任何壓力。后備箱能夠裝載我平時(shí)會(huì)用到的運(yùn)動(dòng)物品?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道：“動(dòng)力方面是這款車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保證源源不斷的動(dòng)力隨叫隨到，在中后期這款車(chē)的加速爆發(fā)力強(qiáng)勁，加速時(shí)的推背感很舒適?！?/p>

網(wǎng)友@diudenuc說(shuō)道：“典型的路虎家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身散發(fā)著霸氣，但相比攬勝而言，這款車(chē)融合了眾多時(shí)尚的元素，線條設(shè)計(jì)柔中帶剛，鋁合金輪轂的質(zhì)感清晰，很符合都市中的年輕人士?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）