馬自達(dá)3M檔的作用
【太平洋汽車(chē)】馬自達(dá)3M擋的作用:1、車(chē)主可以利用“m-”鍵降低擋位,可以提供高扭矩,使車(chē)子速度在短時(shí)間內(nèi)瞬間提升;2、上坡路段可以用“m-”降低擋位,低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng);3、下坡以通過(guò)“m+”調(diào)至2-3擋,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng),從而也增加了行駛的安全性。
馬自達(dá)關(guān)閉啟停的方法:在車(chē)輛中控臺(tái)上有個(gè)istop自動(dòng)啟停的按鈕,長(zhǎng)按此鍵,當(dāng)儀表盤(pán)燈顯示變黃即可關(guān)閉。自動(dòng)啟停就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車(chē)的時(shí)候,自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候,系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。馬自達(dá)3是一款緊湊型車(chē),其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4662毫米、1797毫米、1445毫米,軸距為2726毫米。馬自達(dá)3的驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū),前懸掛類(lèi)型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛類(lèi)型為扭力梁式非獨(dú)立懸掛,車(chē)體結(jié)構(gòu)為承載式車(chē)身。
馬自達(dá)是日本的汽車(chē)品牌。以馬自達(dá)6為例,以下是馬自達(dá)6的具體介紹:動(dòng)力方面:馬6將搭載2.2L的4缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到210匹馬力,還有一款3.0L的6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)到350匹,并且全系匹配CVT變速箱。懸掛方面:前懸掛使用獨(dú)特的雙叉臂式結(jié)構(gòu),后懸掛則為多連桿式構(gòu)造。車(chē)身與車(chē)架上門(mén)通過(guò)阻尼彈簧相連,使得馬自達(dá)6的減振能力達(dá)到同級(jí)車(chē)的領(lǐng)先水平。
馬自達(dá)旗下的suv有cx5,cx8,cx4,cx7,cx3等。
馬自達(dá)的cx5是長(zhǎng)安馬自達(dá)的,cx4是一汽馬自達(dá)的,購(gòu)買(mǎi)這兩款車(chē)的消費(fèi)者是比較多的。
馬自達(dá)cx5一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
馬自達(dá)cx4也搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
這兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾乎一樣的。
馬自達(dá)cx5的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw,最大扭矩為200牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
馬自達(dá)cx5的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為144kw,最大扭矩為252牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。
這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
馬自達(dá)是一個(gè)非常講究操控的日系品牌。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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