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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓2.20萬 11.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 ↓2.20萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 ↓2.20萬 13.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 ↓1.50萬 15.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 ↓1.50萬 16.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 ↓1.50萬 17.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 舒適版 14.98萬 - 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 領(lǐng)先版 15.88萬 - 15.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 豪華版 16.88萬 - 16.88萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬 - 18.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 ↓0.80萬 13.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 ↓0.80萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國VI 15.18萬 ↓0.80萬 14.38萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國VI 15.58萬 ↓0.80萬 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬 ↓0.80萬 14.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 國VI 15.98萬 ↓0.80萬 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 ↓0.80萬 15.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 ↓0.80萬 16.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 ↓0.80萬 17.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 ↓0.80萬 17.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　豐田C-HR車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物進行修飾，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長寬高4390/1795/1565mm，軸距2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風格，可以看出設(shè)計師想要表達一種“張揚”的姿態(tài)。

　　豐田C-HR內(nèi)飾設(shè)計看起來十分年輕，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　豐田C-HR搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩188牛·米，電動機總功率109馬力，電動機總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.5L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@chengjie888說道：“空間很大這輛車，它車內(nèi)空間充足，從外形上看就覺得這是一輛空間比較大，而且坐在車里很舒服的車，并且真正在后排乘坐的時候也不覺得擁擠，三個人并排的話寬度足夠，就不會有緊挨著的感覺。”

網(wǎng)友@yongligai說道：“油耗這方面還沒特別清楚，究竟提車也沒多久，所以還看以后的體現(xiàn)吧，出了磨合期再說。提車回來開了兩千多公里，百公里油耗量7個油。油耗這方面還不能得個精確的數(shù)，究竟提車也沒多久，總歸目前開著還算滿足。耗真不錯，加了200塊的油開了不少的路程，這樣出門也不用憂慮油錢花的多了?！?/p>

網(wǎng)友@whg0000011說道：“舒適性上做得不錯，車內(nèi)就有種想要體驗下的感覺，它的座椅很柔軟而且支撐性也不錯，空調(diào)的制冷速度很快，避震效果也挺理想的，過顛簸的路段是沒有明顯的感覺，不管在什么樣的道路上行駛，都可以讓我有個舒適的體驗，另外車內(nèi)也沒什么噪音，感覺很愜意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）