【太平洋汽車】怠速電機是起到調(diào)節(jié)節(jié)氣門旁通進氣量，保持發(fā)動機正常怠速運轉(zhuǎn)的作用。帶有電子節(jié)氣門的發(fā)動機，已經(jīng)沒有單獨的怠速馬達了，它是有節(jié)氣門內(nèi)置的翻板驅(qū)動電機，根據(jù)發(fā)動機綜合數(shù)據(jù)分析來控制驅(qū)動電機控制正常進氣量，實現(xiàn)發(fā)動機正常怠速運轉(zhuǎn)。

　　怠速電機是起到調(diào)節(jié)節(jié)氣門旁通進氣量，保持發(fā)動機正常怠速運轉(zhuǎn)的作用。帶有電子節(jié)氣門的發(fā)動機，已經(jīng)沒有單獨的怠速馬達了，它是有節(jié)氣門內(nèi)置的翻板驅(qū)動電機，根據(jù)發(fā)動機綜合數(shù)據(jù)分析來控制驅(qū)動電機控制正常進氣量，實現(xiàn)發(fā)動機正常怠速運轉(zhuǎn)。是用來根據(jù)怠速時候的發(fā)動機負荷來調(diào)節(jié)怠速的。

　　怠速步進馬達裝在節(jié)流閥體上，由發(fā)動機控制器用來控制發(fā)動機怠速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速偏離怠速時，則由節(jié)氣流閥調(diào)節(jié)，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。

　　節(jié)氣門體具有旁通空氣道，在發(fā)動機怠速時提供空氣（當(dāng)節(jié)氣門關(guān)閉時）。

　　怠速時，根據(jù)發(fā)動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發(fā)動機在不同條件下都有最佳的怠速轉(zhuǎn)速。

　　“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發(fā)動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發(fā)動機節(jié)氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器有問題或者太臟；發(fā)動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質(zhì)有問題也會造成這種故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）