【太平洋汽車(chē)】化油器針閥有控制進(jìn)油的作用，它的密封性要求嚴(yán)格，同時(shí)兩者的接觸面也需要非常地光滑。如果有異物附著在化油器針閥上，就容易導(dǎo)致漏油的現(xiàn)象發(fā)生。

　　化油器是一個(gè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單的供油系統(tǒng)，它主要由浮子室，柱塞，殼體三大部分組成，其中的柱塞部分控制進(jìn)油量，浮子室儲(chǔ)備燃油量。其作用是保證發(fā)動(dòng)機(jī)在中小負(fù)荷工作，供給隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大而逐漸變稀的混合氣。工作的時(shí)機(jī)是除怠速工況外，其余工況下都處于工作狀態(tài)?；推鞯淖饔檬牵焊鶕?jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同情況下的需要，將汽油氣化，并與空氣按一定比例混合成可燃混合氣。及時(shí)適量進(jìn)入氣缸。

　　起動(dòng)裝置，怠速裝置，中等負(fù)荷裝置，全負(fù)荷裝置，加速裝置，化油器就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同轉(zhuǎn)數(shù)，使之產(chǎn)生濃度和份量相匹配的混合氣。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低、中、高速等不同的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，化油器供應(yīng)的混合氣的濃度和份量也隨之調(diào)整。

　　主供油系統(tǒng)的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)從小負(fù)荷到大負(fù)荷時(shí)，使它隨節(jié)氣門(mén)開(kāi)大而增大，混合氣由濃變稀。加濃系統(tǒng)主要是在大負(fù)荷或全負(fù)荷時(shí)額外供油，是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出最大功率。化油器會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工作狀態(tài)需求，自動(dòng)配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機(jī)器正常運(yùn)行。

　　有的是輕微的滴油，有的則是往下面流油，不管是哪種情況的漏油都有相對(duì)的原因，只有搞清楚漏油的原因，才能更準(zhǔn)確的排除問(wèn)題，所以，張哥就根據(jù)自己的修車(chē)經(jīng)驗(yàn)，如果化油器本身漏油直接更換新的化油器，2如果密封圈漏油更換密封圈就可以了?；推鞯浆F(xiàn)在為止它依然是摩托車(chē)的主要供油系統(tǒng)，而這個(gè)供油系統(tǒng)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但出現(xiàn)故障的幾率也是比較大的，其中比較常見(jiàn)的就是漏油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）