【太平洋汽車】高流量催化具有的作用是減少廢氣的排放，主要就是將尾氣排放排除的CO、HC和NOx等有害物質(zhì)經(jīng)過空氣氧化和氧化作用變化為無毒的二氧化碳、水和氫氣的催化。

　　1.直通三元催化比高流量三元催化的載體的孔徑密度要大。

　　三元催化轉(zhuǎn)換器簡(jiǎn)介：

　　1.作用：用三元催化轉(zhuǎn)換器可降低所排廢氣中的三種主要污染物（碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO和氮氧化物NOx）約90%。但只有當(dāng)空/燃混合比在14.7的狹窄范圍內(nèi)時(shí)，才能進(jìn)行完全催化反應(yīng)，這就要求氧傳感器的工作必須正常。

　　2.工作原理：當(dāng)含有CO和HC的廢氣通過三元催化轉(zhuǎn)換器時(shí)，銷催化劑便觸發(fā)氧化（燃燒）過程，HC和CO與轉(zhuǎn)換器中的氧結(jié)合生成水蒸氣和二氧化碳，氧化過程對(duì)NOx排放沒有影響。

　　為了減少NOx的含量，需要進(jìn)行“還原”反應(yīng)。還原反應(yīng)是去掉物質(zhì)中的氧原子。在三元催化轉(zhuǎn)換器中，銠被用作催化劑，將NOx分解為氮和氧，當(dāng)溫度為250°C左右時(shí)，污染物便會(huì)發(fā)生有效的轉(zhuǎn)化。

　　3.結(jié)構(gòu)：三元催化轉(zhuǎn)換器由金屬外殼、陶瓷格柵基底和大約2g（克）左右的銠、鉑涂層（作為催化劑）組成。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）