【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從武漢多家凱迪拉克經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，目前凱迪拉克CT5（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?武漢康順凱迪拉克多市

電話(huà)：4008150606-1485

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn) - 29.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 尊貴型 32.27萬(wàn) - 32.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢星凱凱迪拉克多市

電話(huà)：4008150011-9161

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn) - 29.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 尊貴型 32.27萬(wàn) - 32.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢恒信星凱凱迪拉克多市

電話(huà)：4008150606-1383

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 29.47萬(wàn) - 29.47萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 風(fēng)尚型 27.97萬(wàn) - 27.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬(wàn) - 29.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬(wàn) - 32.07萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 尊貴型 32.27萬(wàn) - 32.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn) - 34.17萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT5前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配五邊形格柵，看起來(lái)十分豪華。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4924/1883/1445mm，軸距2947mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　凱迪拉克CT5配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jianhko14說(shuō)道：“以前怕后驅(qū)車(chē)不好操控，就不太敢嘗試，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己體驗(yàn)了一把，才發(fā)現(xiàn)都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動(dòng)力十足不說(shuō)，起步換擋也非常平順，方向盤(pán)一點(diǎn)也不沉，而且指向準(zhǔn)確，過(guò)彎也非常穩(wěn)，底盤(pán)扎實(shí)，剎車(chē)也調(diào)教的特別好，車(chē)上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個(gè)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，不管是懸掛還是底盤(pán)還是剎車(chē)，動(dòng)力，方向盤(pán)等等，表現(xiàn)都非常優(yōu)秀了，充滿(mǎn)駕駛樂(lè)趣，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得剎車(chē)腳感會(huì)有一地點(diǎn)硬?！?/p>

網(wǎng)友@qwe7116說(shuō)道：“油門(mén)很跟腳，轉(zhuǎn)向反饋也很及時(shí)，對(duì)我來(lái)說(shuō)唯一需要適應(yīng)的是剎車(chē)可能會(huì)有點(diǎn)重，這個(gè)跟其他的車(chē)子會(huì)有一些的區(qū)別，其他的都挺好的，提速也很快，試駕的時(shí)候油門(mén)踩到底，推背感真的絕了，自己開(kāi)就沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)了，還是安全駕駛最重要，不能總是追求刺激。說(shuō)道安全駕駛，買(mǎi)了車(chē)之后我還在關(guān)注新車(chē)信息，看到CT5鉑金有超級(jí)輔助駕駛版，準(zhǔn)備下次再去4S試試這個(gè)新配置新功能，聽(tīng)名字就科技感滿(mǎn)滿(mǎn)的，隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技也一直在發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)其實(shí)也是挺卷的，其他配置已經(jīng)卷到頂，那就開(kāi)始向智能方面發(fā)展，我個(gè)人看來(lái)是非常好的，因?yàn)槲冶旧硪彩莻€(gè)技術(shù)控，任何高科技說(shuō)到底都是為人類(lèi)服務(wù)的，首先我會(huì)想研究它到底能給我們的駕駛帶來(lái)怎樣的體驗(yàn)，其次，最最重要的還是要在保證安全的前提下。”

網(wǎng)友@ahggskag說(shuō)道：“現(xiàn)在凱迪的車(chē)型誘惑力度還是可以的，我覺(jué)得道上這車(chē)去開(kāi)的也非常多，保值率還是不錯(cuò)的，車(chē)的配置也很豐富，和人覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）