因為1.4T發(fā)動機(jī)是渦輪增壓，所以與1.5自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪介入前1.5自吸發(fā)動機(jī)的油耗高于1.4T發(fā)動機(jī)，渦輪介入后1.4T發(fā)動機(jī)的油耗高于1.5自然吸氣發(fā)動機(jī)。

除了渦輪對發(fā)動機(jī)油耗的影響，發(fā)動機(jī)的應(yīng)用技術(shù)、發(fā)動機(jī)使用的材料、變速箱的匹配程度、駕駛習(xí)慣、路況都會對油耗產(chǎn)生很大的影響。如果與同類型發(fā)動機(jī)相比，排量越大，發(fā)動機(jī)油耗越高。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的工作原理是利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣，通過廢氣產(chǎn)生的沖擊力推動渦輪旋轉(zhuǎn)。然后渦輪就可以帶動同軸葉輪旋轉(zhuǎn)，對發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣進(jìn)行增壓，讓更多的空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)。與傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的氣缸密度相對較高，噴油量也相對較大。即使發(fā)動機(jī)的排量不增加，在同等條件下，發(fā)動機(jī)的輸出功率也會增加。

很多汽車廠商把更多的精力放在渦輪增壓發(fā)動機(jī)上，所以綜合來看，1.4T發(fā)動機(jī)更好。