Polo屬于小型車，這種小型車的后懸架一般采用扭力梁式獨(dú)立懸架，因?yàn)檫@種小型車的車尾沒有足夠的空間容納多連桿獨(dú)立懸架。

而且小型車價(jià)格一般都很便宜，多連桿獨(dú)立懸架會(huì)增加造車成本，所以價(jià)格不可能便宜。

汽車中常見的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、多連桿式懸架和雙球節(jié)懸架。

汽車中常見的非獨(dú)立懸架有扭力梁懸架和整體橋式懸架。

一般整體橋式懸掛只能在一些硬派越野車上看到。

新款polo采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw，最大扭矩145 Nm。它可以在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率，在3900轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩。

該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。

polo的行駛底盤質(zhì)感很好。這款車在國內(nèi)受到了很多消費(fèi)者的歡迎，銷量也很不錯(cuò)。

如果你對(duì)馬球感興趣，可以去試駕一下。