這臺發(fā)動機的馬力大約是140匹。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率是用來衡量發(fā)動機單位時間做多少功的。功率越高，發(fā)動機性能越強，但油耗也越高。

發(fā)動機的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，單位時間內(nèi)發(fā)動機做功的次數(shù)就越多，所以發(fā)動機的功率就越高。

扭矩越大，發(fā)動機每次做功能輸出的扭矩就越大，這樣發(fā)動機的功率也就越高。

許多汽車制造商將使用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動機功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

汽車發(fā)動機以空氣和燃料的混合物為燃料。如果發(fā)動機進氣量增加，噴油量相應增加，氣缸內(nèi)的燃油量就會增加。

缸內(nèi)燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會增加，這樣就可以提高動力。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接。

壓縮渦輪與發(fā)動機的進氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動機的排氣歧管連接。