G4fL不是世界十大發(fā)動機之一。是起亞旗下的發(fā)動機。起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的1.6l車型上曾經(jīng)搭載過g4fL發(fā)動機。起亞不再使用g4fL發(fā)動機。今天這個發(fā)動機是比較落后的發(fā)動機。

K3是起亞旗下的一款緊湊型轎車。新款k3采用兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

K3的1.5升自然吸氣發(fā)動機，115馬力，最大扭矩143.9牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)/分。該發(fā)動機配備了多點噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機130馬力，最大扭矩211牛米。這臺發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400至3700轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

k3的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

后懸架采用扭力梁，可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，也降低了整車的制造成本。