ABS是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的縮寫(xiě)。它的主要作用是自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪的制動(dòng)力，防止車(chē)輪打滑，以達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是車(chē)輛在快速行駛，突然剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪不掉頭就會(huì)打滑，但剎車(chē)效果不好。有了ABS，剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪的速度會(huì)迅速減慢，但在車(chē)輪不轉(zhuǎn)的時(shí)候，“ABS”會(huì)讓車(chē)輪轉(zhuǎn)一點(diǎn)，讓車(chē)輪不動(dòng)，防止打滑。

沒(méi)有ABS系統(tǒng)的車(chē)在緊急情況下，來(lái)不及一步一步的減速剎車(chē)，只能被踩死。此時(shí)車(chē)輪容易抱死，車(chē)輛沖刺慣性，容易出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏、方向失控等危險(xiǎn)情況。對(duì)于裝有ABS的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，當(dāng)車(chē)輪即將到達(dá)下一個(gè)死點(diǎn)時(shí)，一秒鐘可以制動(dòng)60到120次，相當(dāng)于不斷地制動(dòng)放松，也就是類(lèi)似于機(jī)械式的“點(diǎn)制動(dòng)”。因此可以避免緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車(chē)輪打滑，使制動(dòng)時(shí)車(chē)輪不抱死，輪胎不在一點(diǎn)與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。