Etc龍門采用分段計費的方式。兩臺etc龍門是一次旅程。在這個旅程中，通行費被記錄一次。

其實etc龍門架就是在龍門架上安裝一些可以識別車輛信息的設(shè)備。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與etc龍門架上的微波天線之間的微波專用短距離通信，利用計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行后臺進(jìn)行結(jié)算。

龍門架上裝有攝像頭、補光燈和信號接收裝置。攝像頭可以獲取車輛的相關(guān)信息。如果要實現(xiàn)電子計費，還需要一個高速的etc門架系統(tǒng)。

值得一提的是，我國高速公路使用的etc龍門系統(tǒng)是華為生產(chǎn)的，etc系統(tǒng)的識別效率還是很高的，基本實現(xiàn)了99%的車輛抓拍率，夜間識別率可以達(dá)到95%以上，識別時間不到1秒，大大節(jié)省了充電的時間。

與人工收費相比，etc門戶收費系統(tǒng)提高了收費效率。需要注意的是，etc入口收費系統(tǒng)有時會出現(xiàn)收費異常的情況。當(dāng)收費出現(xiàn)異常時，可以為代扣費用提供可靠的依據(jù)，使多付的費用得以追回。