【太平洋汽車(chē)】噴油嘴泄壓閥的作用：保護(hù)設(shè)備和管道內(nèi)的壓力在設(shè)定的壓力范圍之內(nèi)，防止意外的發(fā)生。泄壓閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類(lèi)：彈簧式和杠桿式，彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力；杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。

　　油泵泄壓閥的作用是：

　　1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室，一端由真空管連接到進(jìn)氣管上，一端由閥門(mén)通過(guò)泄油的方式控制汽油壓力；

　　2、通過(guò)進(jìn)氣管內(nèi)的真空度，來(lái)調(diào)節(jié)膜片的升程，帶動(dòng)閥門(mén)運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值。

　　燃油泵是汽車(chē)配件行業(yè)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)。是電噴汽車(chē)燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一，位于車(chē)輛油箱內(nèi)部，燃油泵在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)工作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止而點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍處于ON時(shí)，HFM-SFI控制模塊關(guān)閉燃油泵的電源，以避免意外點(diǎn)火。

　　燃油泵作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。

　　燃油泵性能檢測(cè)方法：汽車(chē)燃油泵出現(xiàn)的一些硬故障（如不能工作等）較容易判斷，但出現(xiàn)的某些間歇性軟故障較難判斷。對(duì)此，可以采用汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)燃油泵工作電流的方法來(lái)判斷其性能，具體方法如下。

　?。?）將汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表置于電流擋，按功能鍵（SELECT）調(diào)整至直流（DC）擋，然后把兩表筆串接在被檢測(cè)燃油泵的連接線路中。

　?。?）起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在燃油泵工作時(shí)，按下汽車(chē)數(shù)字式萬(wàn)用表的動(dòng)態(tài)記錄鍵（MAX/MIN），就可以自動(dòng)記錄下燃油泵工作時(shí)電流的最大值與最小值。將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)與正常值進(jìn)行對(duì)比，就可以判斷出故障的原因。

　　燃油泵泄壓閥的作用是：

　　1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室，一端由真空管連接到進(jìn)氣管上，一端由閥門(mén)通過(guò)泄油的方式控制汽油壓力；

　　2、通過(guò)進(jìn)氣管內(nèi)的真空度，來(lái)調(diào)節(jié)膜片的升程，帶動(dòng)閥門(mén)運(yùn)動(dòng)，從而調(diào)節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值；

　　3、現(xiàn)在很多車(chē)型在噴油軌道上取消了這一裝置，壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上，回油管也取消了，由于沒(méi)有真空參與工作，提供的汽油都是固定壓力，噴油量的差異完全靠電腦控制了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）