【太平洋汽車網(wǎng) 泰安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從泰安廣通奧迪了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠10.9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?泰安廣通奧迪本市

電話：4006182839

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓3.76萬(wàn) 43.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓3.76萬(wàn) 43.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓4.05萬(wàn) 46.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓4.05萬(wàn) 46.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬(wàn) ↓3.83萬(wàn) 50.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬(wàn) ↓3.83萬(wàn) 50.87萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 61.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬(wàn) ↓4.60萬(wàn) 61.00萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬(wàn) ↓4.20萬(wàn) 37.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬(wàn) ↓4.00萬(wàn) 40.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬(wàn) ↓3.57萬(wàn) 40.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬(wàn) ↓3.76萬(wàn) 43.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬(wàn) ↓3.76萬(wàn) 43.12萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬(wàn) ↓4.05萬(wàn) 46.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬(wàn) ↓4.05萬(wàn) 46.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓3.82萬(wàn) 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓3.82萬(wàn) 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 60.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓4.58萬(wàn) 60.80萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬(wàn) ↓6.82萬(wàn) 37.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬(wàn) ↓6.82萬(wàn) 37.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬(wàn) ↓7.28萬(wàn) 39.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬(wàn) ↓7.28萬(wàn) 39.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓7.86萬(wàn) 42.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓7.86萬(wàn) 42.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬(wàn) ↓7.63萬(wàn) 46.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬(wàn) ↓7.63萬(wàn) 46.85萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬(wàn) ↓9.15萬(wàn) 56.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬(wàn) ↓9.15萬(wàn) 56.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬(wàn) ↓6.35萬(wàn) 34.63萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬(wàn) ↓6.22萬(wàn) 37.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬(wàn) ↓6.22萬(wàn) 37.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬(wàn) ↓6.68萬(wàn) 39.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬(wàn) ↓6.68萬(wàn) 39.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬(wàn) ↓7.86萬(wàn) 42.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬(wàn) ↓7.86萬(wàn) 42.82萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬(wàn) ↓7.10萬(wàn) 47.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬(wàn) ↓7.10萬(wàn) 47.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬(wàn) ↓10.90萬(wàn) 54.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬(wàn) ↓10.90萬(wàn) 54.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 TFSI 典藏版 40.28萬(wàn) - 40.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 35 TFSI 典藏版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬(wàn) - 44.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬(wàn) - 46.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬(wàn) - 50.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬(wàn) - 58.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬(wàn) - 69.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 技術(shù)型 41.88萬(wàn) - 41.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 30 FSI 技術(shù)型 43.88萬(wàn) - 43.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 舒適型 45.65萬(wàn) - 45.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 46.68萬(wàn) - 46.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 30 FSI 舒適型 47.65萬(wàn) - 47.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 53.05萬(wàn) - 53.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 50 TFSI quattro 豪華型 66.32萬(wàn) - 66.32萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 50 TFSI quattro 尊享型 74.60萬(wàn) - 74.60萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭看上去頗具豪華的感覺(jué)，多邊形格柵飾以黑色飾物，看起來(lái)較為豪華。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5050/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　奧迪A6L內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb46559622說(shuō)道：“底盤(pán)調(diào)校偏向于舒適性，偶爾跑一趟鄉(xiāng)下，覺(jué)得車內(nèi)的顛簸感控制得比較好，類似山丘路面也不會(huì)晃得頭暈?！?/p>

網(wǎng)友@xueeraixier說(shuō)道：“我身高184，習(xí)慣把座椅調(diào)到最大，這樣頭發(fā)就會(huì)蹭到車頂，高度也不如原來(lái)的甲殼蟲(chóng)高。不過(guò)后排空間還是足夠的。兒童座椅可以坐兩個(gè)人?！?/p>

網(wǎng)友@mb46559615說(shuō)道：“油耗方面稍微有點(diǎn)高，畢竟車重在那。平常主要是上下班代步，偶爾跑下高速，但綜合油耗還可以接受。目前平均油耗是9.3L， 在同級(jí)別車型當(dāng)中油耗算是中等水平吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）