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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

在本文中，主要闡述了新興的自動駕駛方案提供商在商用車自動駕駛中的服務現(xiàn)狀。讓；讓我們看一看。一.導言1。乘用車自動駕駛的概念解釋：載人，包括轎車和SUV，在出行場景中很常見，大家熟知的從長遠來看，如何在保證客戶滿意的前提下，降低產(chǎn)品以外的服務成本，是自動駕駛服務商必須考慮的問題。

三、如何擺脫單純依靠頭部的競爭困境？作者；的總結(jié)建議如下：1。自動駕駛產(chǎn)品；完美的服務取決于產(chǎn)品。歸根結(jié)底，產(chǎn)品還是要硬。在這個過程中，自動駕駛技術(shù)需要不斷完善，以降低故障率，收斂問題范圍，減輕后期服務壓力。

這不是"服務"本身，所以不討論了。2.服務產(chǎn)品設計：將運維服務設計成產(chǎn)品，以：降低運維成本；售后服務本身也可以作為自動駕駛產(chǎn)品的組成部分，形成增值服務，增加收入。其中，"降低成本"是首要目標。目前即使在第一梯隊，商用自動駕駛服務商的背景也多為創(chuàng)業(yè)團隊，創(chuàng)業(yè)公司典型的通病是工作流程標準化程度低。

尤其是在公司逐漸規(guī)?；螅纱藥淼某杀竞托蕟栴}"非標準化"變得越來越明顯。

和的過程

其中，問題"1 "，也就是自動駕駛軟件的問題占比最大，也是內(nèi)部人力投入最多的環(huán)節(jié)。處理自動駕駛軟件問題的相關(guān)環(huán)節(jié)如下：目前，這一過程中存在的主要問題有：現(xiàn)場監(jiān)控人員解決問題的能力有限，多數(shù)情況下只承擔將問題提交給研發(fā)的工作；d，導致"過度"高成本研發(fā)的參與；d人員。

因此，運維服務產(chǎn)品要解決的主要問題是提高可用性，幫助現(xiàn)場監(jiān)控人員解決一些問題，控制流入R & amp而且，從長遠來看，這個問題應該通過不斷的標準化和產(chǎn)品化來解決。R & ampd解決方案"—— "現(xiàn)場人員解決方案"3354 "車輛自解"會向前推進，逐漸減少后兩個環(huán)節(jié)的人工參與。

實現(xiàn)線下人工運維服務逐步向"在線——自動化3354智能"，并用純機器代替人工運維。甚至世界；西門子等美國頂級設備制造商和Atlassian(吉拉)等軟件服務提供商尚未取代人工操作和維護。在這個過程中，我們可以做服務產(chǎn)品迭代，在標準化的同時逐步完善。關(guān)于服務產(chǎn)品的具體設計，后續(xù)筆者也會繼續(xù)更新。歡迎和我交流。