電動車興起后，燃油車逐漸被電動車覆蓋。在這種情況下，一些車企推出了混動車，但其實混動車分為插電式混動和增程式混動。你知道這兩者的區(qū)別嗎？總的來說，兩者都是需要使用燃料和電力的動力結(jié)構(gòu)。它們有一個共同的優(yōu)點，——沒有純電動車的續(xù)航焦慮，即使不充電只加油也能照常行駛。

但不同的是：插電式混合動力是兩套可以獨立驅(qū)動(或混合驅(qū)動)車輛的動力系統(tǒng)，而增程式結(jié)構(gòu)中的燃油發(fā)動機不參與驅(qū)動，只參與發(fā)電。增程式混合動力車的結(jié)構(gòu)相對簡單。

無論如何，發(fā)動機并不是直接驅(qū)動車輛，而是作為增程器，用汽油發(fā)電，然后用電驅(qū)動車輛。但增程式混動確實能在城市路況下省油，因為發(fā)動機作為增程器，能一直處于高熱效率工作區(qū)間。在傳統(tǒng)燃油車的基礎(chǔ)上，增加了一套電力驅(qū)動系統(tǒng)。發(fā)動機的動力仍然通過變速箱的傳動軸直接驅(qū)動車輪。

電只是輔助，發(fā)動機只在停車等紅燈或啟動時熄火，用電驅(qū)動。因為增程式純電車一直是電動機驅(qū)動，內(nèi)燃機只負責默默發(fā)電，所以增程式電車在駕駛體驗的一致性上更有優(yōu)勢。

但是插電式汽車有兩種動力，可以協(xié)同工作，擴展程序的動力不如插電式汽車。其次，擴展程序?qū)Τ潆姌兜囊蕾囆愿?。但是這兩類車還是有各自的缺點，所以選購的時候要看自己的需求。