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?惠州南菱億鑫一汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 11.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 12.75萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 13.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 13.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓1.70萬(wàn) 14.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬(wàn) - 13.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬(wàn) - 15.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 14.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬(wàn) ↓2.00萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉風(fēng)格比較炫酷，多邊形格柵飾以黑色飾物，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車長(zhǎng)寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm，車側(cè)給人一種非常新潮的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　速騰內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，傾斜式中控臺(tái)洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說(shuō)道：“樣式看上去雖不奪目，但也是烘托出它的高檔穩(wěn)重。手感材質(zhì)：用料做工說(shuō)真的一點(diǎn)都不摳門，該軟的地方都是軟的異味異響：新車的話肯定是有點(diǎn)異味的，不過(guò)坐進(jìn)去過(guò)一會(huì)兒也就感覺(jué)不出來(lái)了。這一點(diǎn)也不是那么重要，時(shí)間久了慢慢也會(huì)散發(fā)完，況且我還買了香水放在車上。”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說(shuō)道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺(jué)車子熟悉了，駕駛起來(lái)也膽大了，開起來(lái)就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問(wèn)題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒(méi)有改善，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問(wèn)題，專門拿了幾天早上上班測(cè)試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測(cè)試下來(lái)確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來(lái)開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬(wàn)公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來(lái)的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@大錫月亮水說(shuō)道：“運(yùn)動(dòng)方向盤指向性強(qiáng)，力度適中，操控性強(qiáng)，離地間隙完全滿足一般城鄉(xiāng)路況，有舒適的駕駛感覺(jué)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）