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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2020款 PHEV 啟航版 28.98萬 ↓2.00萬 26.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 PHEV 經典版 29.98萬 ↓2.00萬 27.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 PHEV 運動版 30.68萬 ↓2.00萬 28.68萬 獲取底價 分期購車 2020款 BEV 啟航版 31.98萬 ↓2.00萬 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 PHEV 旗艦版 31.98萬 ↓2.00萬 29.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 BEV 經典版 32.58萬 ↓2.00萬 30.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 BEV 運動版 34.98萬 ↓2.00萬 32.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 BEV 旗艦版 35.78萬 ↓2.00萬 33.78萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　騰勢X前臉設計走了動感路線，配合單幅式中網，整體看上去比較動感。

　　這款車尺寸4890/1950/1725mm，軸距2820mm。車側呈現出炫酷的設計風格，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。

　　騰勢X內飾看起來非常內斂，對稱式中控臺采用皮質材質，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　騰勢X搭載了一套插電式混合動力系統，配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320?！っ祝瑫r配備了前后永磁同步電動機，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100KM。

騰勢X在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@wenhe01說道：“城市代步有充電條件0油耗，不充電的情況下堵車油耗最高能達到18公里，出遠門高速巡航油耗10左右。”

網友@sunyiling232說道：“開著車，聽著音樂，幾乎聽不到輪胎的噪音，但在水泥路上行駛的時候，輪胎的噪音很大。自從買車之后，空調就一直開著，開到了二十三度，過濾掉了 PM2.5。”

網友@dcgfhfdgy說道：“1、純電動駕駛感覺不錯；2、省油，3、外觀大氣；4、低價車在高檔車中；5、22寸的大腳比較霸氣；6、內飾做工不錯，充滿了奢華感。7、7座比較實用，第三排短途應急還行，170以下不會覺得憋悶；8,發(fā)動機介入后沒有明顯的噪音；9、輔助駕駛功能能有效緩解駕駛疲勞；10、主動剎車系統在關鍵時刻可以保命，一輩子能用一到兩次也值了；雖然不能完全依靠自動駕駛，但這一項安全駕駛輔助功能是我最看重的；11、360度影像及透明底盤也是較為喜愛的亮點之一；12、配置很高，屬于豪華陣營。如果不是現在的車標知名度低，換成三叉戟的話，估計價格會飆升到5060萬以上；13、兩排空間足夠躺下睡覺（想躺下就睡，想做什么就做什么）；14、踢一腳還是挺方便的。15、藍牙車控停車非常方便、實用；16、動力、動力、動力（差點忘了它的最大優(yōu)點）；17、換擋平穩(wěn)，幾乎感覺不到；18、方向比較輕，我一般會調整到舒服；19、車內有異味，但不多；20、4s店和銷售顧問都挺不錯的，值得點贊。怪不得奔馳能夠發(fā)展壯大，原因之一；21、 LCD顯示功能比較全面，如果能增加與副屏交互的功能那更完美；22、15.6寸的副屏……”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）