【太平洋汽車網(wǎng) 南寧優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)南寧建匯眾達(dá)斯柯達(dá)最新報(bào)價(jià)，速派（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?南寧建匯眾達(dá)斯柯達(dá)本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓1.60萬 15.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓1.60萬 17.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.60萬 15.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 - 20.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.20萬 21.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓1.20萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.20萬 15.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓1.20萬 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.20萬 16.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓1.20萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.20萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓1.20萬 19.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.20萬 19.23萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓1.20萬 19.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.20萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓1.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.20萬 22.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 ↓1.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉看起來十分靈巧，配合多邊形格柵，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)采用纖長的線條，造型上加強(qiáng)了對運(yùn)動(dòng)感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　速派內(nèi)飾給人一種非常莊重的感覺，顯得端莊大方。此外，這款車穩(wěn)重的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“舒適方面從駕駛的角度來說，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。感覺人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很合理。后排的中間位置就沒有那么舒適了，由于中間隆起很高的原因，后排中間長時(shí)間乘坐會很不舒適。當(dāng)然了速派的樣子非常的帥氣，回頭率也比較高，開起來還算是比較有面子，所以這方面還是比較舒適的。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“其實(shí)速派有一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)就就算是性價(jià)比，目前的優(yōu)惠力度也比較大，280舒適的車落地大概17萬-18萬左右，不到20萬買到了MQB平臺，買到了大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，買到了中級車。真的性價(jià)比絕對是不錯(cuò)的。還有就算是掀背的后備箱，我是一個(gè)用了一年多的用戶，可以肯定的說真的是非常方便，而且非常能裝，這個(gè)絕對是優(yōu)勢，而且可以說沒有之一。再有就是外觀設(shè)計(jì)，已經(jīng)沒有了原來斯柯達(dá)給人留下的大叔印象了，現(xiàn)在感覺非常的年輕化，是個(gè)的年齡層豐富了很多。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗的表現(xiàn)?；旧掀骄坏?L100KM?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說道：“磨合期高速表顯示5.7升，長時(shí)間的油耗表現(xiàn)為8升百公里，也就是綜合油耗吧。冬季和夏季的油耗偏差很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）