1月31日，據(jù)媒體報(bào)道，有網(wǎng)友反映，銀川保時(shí)捷中心上線了12.4萬(wàn)一輛的帕拉梅拉車型，該鏈接產(chǎn)生598個(gè)預(yù)訂單后，保時(shí)捷下架了這輛車，用戶無(wú)法登陸，但用戶的預(yù)訂記錄系統(tǒng)中有保留，此事傳出后引發(fā)網(wǎng)友熱議。

銀川保時(shí)捷中心保時(shí)捷銷售端一位工作人員表示，網(wǎng)傳消息基本屬實(shí)。工作人員表示：“保時(shí)捷小程序上架的車輛實(shí)際庫(kù)存為1臺(tái)，首單用戶購(gòu)買成功后，后面下單的用戶會(huì)自動(dòng)判定為無(wú)效訂單，48小時(shí)內(nèi)退還押金。”

保時(shí)捷工作人員告訴記者：“目前已于首單用戶達(dá)成協(xié)議，具體協(xié)議內(nèi)容暫不方便透露。其他下單用戶客服正在陸續(xù)溝通當(dāng)中，爭(zhēng)取給用戶一個(gè)滿意的答復(fù)。”

據(jù)保時(shí)捷官方信息披露，2022年，保時(shí)捷在全球范圍內(nèi)銷售309884輛車，同比增長(zhǎng)3%。其中，保時(shí)捷共向全球交付34801輛Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），為保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車，同比下滑16%。對(duì)于交付量下滑原因，保時(shí)捷方面解釋稱，主要由于供應(yīng)鏈瓶頸和車輛零部件供應(yīng)短缺。

值得注意的是，2022年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)總交付量為93，286輛，雖然連續(xù)八年成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，但卻是全球唯一下滑的市場(chǎng)，同比跌幅為2.5%。

薅羊毛事件頻發(fā)，考慮到行使撤銷權(quán)的諸多限制和時(shí)間經(jīng)濟(jì)成本，商家往往會(huì)主動(dòng)與消費(fèi)者進(jìn)行協(xié)商。作為消費(fèi)者，為了保障自己的信賴?yán)?，可以從以下幾個(gè)方面要求商家證明存在重大誤解：證明商品的標(biāo)價(jià)遠(yuǎn)低于同類、同質(zhì)量商品的正常市場(chǎng)價(jià)；且證明該標(biāo)價(jià)錯(cuò)誤是由于工作人員操作失誤等原因造成，而非故意為之；證明其與消費(fèi)者獲取的利益存在極端不對(duì)等，造成巨大損失。