【太平洋汽車(chē)】三把鎖的作用對(duì)于全時(shí)行駛的車(chē)輛，車(chē)輛配備了三個(gè)差動(dòng)齒輪，其四個(gè)車(chē)輪可以以不同的速度旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)不同的地面附著力根據(jù)不同的扭矩進(jìn)行分配，以確保車(chē)輛具有良好的驅(qū)動(dòng)力。

　　汽車(chē)的三把鎖是指前軸差速鎖、中央差速鎖和后輪軸差速鎖。 這就是俗稱(chēng)的汽車(chē)三把鎖。 當(dāng)汽車(chē)全時(shí)行駛時(shí)，打開(kāi)中央差速鎖，適用于有碎石或輕微坑洼等路面。 適用于前輪容易打滑的路段行駛。 中央差速鎖的作用是使前軸和后軸以相同的速度旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)車(chē)輪打滑時(shí)，中央差速鎖將工作。 后輪軸差速鎖的作用是使兩個(gè)后輪和前軸以相同的速度旋轉(zhuǎn)。當(dāng)路況使一個(gè)車(chē)輪懸空空時(shí)，另一個(gè)車(chē)輪的抓地力更強(qiáng)。 前軸差速鎖的作用是使所有輪胎的動(dòng)力相同。 這輛車(chē)的三把鎖構(gòu)成了一輛強(qiáng)大的越野車(chē)。其實(shí)和普通越野車(chē)相比，一般有中央和橋差速鎖就夠了。目前三把鎖的硬核越野車(chē)只有奔馳G級(jí)、路虎衛(wèi)士、吉普盧比肯。 記住，三把差速鎖同時(shí)使用時(shí)，只能直線行駛，如果強(qiáng)行轉(zhuǎn)彎，會(huì)對(duì)輪胎和車(chē)軸造成明顯的損傷。 對(duì)于全時(shí)行駛的車(chē)輛，車(chē)輛配備了三個(gè)差動(dòng)齒輪，

　　其四個(gè)車(chē)輪可以以不同的速度旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)不同的地面附著力根據(jù)不同的扭矩進(jìn)行分配，以確保車(chē)輛具有良好的驅(qū)動(dòng)力。 對(duì)于大多數(shù)全時(shí)四驅(qū)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，由于差速鎖，當(dāng)一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，所有的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都會(huì)消耗在打滑的車(chē)輪上。因此，此時(shí)必須手動(dòng)操作差速鎖，將中央差速器殼和半軸夾緊為一體，使差速器失去差速效果，然后扭矩會(huì)傳遞到另一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）