隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車工藝相比之前有了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。作為一款緊湊型SUV，長(zhǎng)安歐尚X5（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　長(zhǎng)安歐尚X5車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　長(zhǎng)安歐尚X5車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配新潮的尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　長(zhǎng)安歐尚X5內(nèi)飾看上去頗具整潔的感覺，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　長(zhǎng)安歐尚X5配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128馬力，峰值扭矩161?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，長(zhǎng)安歐尚X5的車頭看起來頗具犀利的感覺，整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。長(zhǎng)安歐尚X5的內(nèi)飾造型走了簡(jiǎn)約路線，視覺上非常干凈素雅。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2021款 1.6L 手動(dòng)精英型?長(zhǎng)安歐尚X5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.6L 手動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xshbx說道：“操控還是挺好的，皮質(zhì)方向盤握著手感不錯(cuò)，打方向也比較輕，轉(zhuǎn)彎掉頭的話，一把就可以到位。7DCT濕式雙離合變速箱換擋也平順，開車的時(shí)候，加速也沒有什么一沖一沖的感覺，比之前開過其他的雙離合車子要好，還有剎車性能也挺好，正常車速，一腳剎車下去，立馬就停下了”

網(wǎng)友@hjcghsol說道：“方向盤非常的輕，而且指哪打哪，沒有虛位，上手快，這個(gè)車基本上是買給媳婦開的，買回來，輕松就上手了，我也試了一試，感覺很不錯(cuò)，在磨合一下我覺得會(huì)開起來更舒服。剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)硬，反應(yīng)太靈敏了，給一點(diǎn)點(diǎn)就有響應(yīng)了！多少還有點(diǎn)頓挫感，可能還是腳有點(diǎn)重了，剛開始沒掌握好力度那，熟悉熟悉應(yīng)該就好了。”

網(wǎng)友@utusan說道：“低趴寬體車身?yè)碛修I車一般的底盤，操控和穩(wěn)定性這一塊自然也十分理想。無論是高速變道超車還是s彎比較多的山路，都能明顯感覺到車身的穩(wěn)定性和抓地效果。有一次到鄉(xiāng)下去玩，因?yàn)檐嚿肀容^寬在巷子里面差點(diǎn)出不來；所以到鄉(xiāng)下去玩熟悉環(huán)境很重要，不然把車子卡在巷子里面出不來就很尷尬了。這個(gè)車的剎車效果非常好反應(yīng)很靈敏及時(shí)，前幾天上班因?yàn)橼s時(shí)間比較著急，沒有太多的留意前方的路口。突然在右側(cè)穿出一臺(tái)電瓶車，嚇得我猛地一腳踩在剎車上，這是明顯能聽到輪胎和地面的摩擦聲車子及時(shí)的剎停了。想想都有點(diǎn)后怕，建議大家以后車不管管不管時(shí)間都要留意一下四周的情況，不然真的很危險(xiǎn)嚇的腳都發(fā)軟。幸虧這個(gè)車的剎車夠好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）