【太平洋汽車】吉利自由艦油箱燈亮的原因：1、油表指針故障；2、油位傳感器損壞；3、油位傳感器和浮子之間的連桿損壞；4、油位傳感器出現(xiàn)污漬；5、油位傳感器到ecu的線路，出現(xiàn)開路、虛接；6、燃油位置傳感器滑動電阻接觸不良或磨損嚴重；7、儀表電路異?；螂娖髟摻永匣?。

　　一、可能原因：

　　1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

　　2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

　　3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

　　4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

　　5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

　　6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

　　7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

　　8、機油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象。

　　二、故障診斷維修。.

　　1.機油油量不足 如果機油油量不足，會使機油泵的泵油量減小或者因進入空氣而泵不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由于潤滑不良而加劇磨損。因此，應在每天工作之前檢查油底殼中的油位，保證油位的正常，不足時應添加同一廠家生產(chǎn)的同一型號的機油。

　　2.機油泵不轉(zhuǎn)如果機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的平鍵損壞或者脫落；集濾器破損使機油泵吸入異物，齒輪被卡死，都會使機油泵停轉(zhuǎn)，機油壓力降為零。此時應更換損壞的平鍵或集濾器。

　　3.機油泵磨損 機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而過大時，都會導致泵油量減小，使機油壓力下降。此時應更換磨損的零件，研磨泵蓋內(nèi)平面，使之與齒輪端面的間隙恢復到標準范圍。

　　4.發(fā)動機溫度過高 如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱，加速機油的老化、變質(zhì)、變稀，從各配合間隙中泄漏，壓力降低。應清除水垢、調(diào)整供油時間、讓發(fā)動機在額定負荷以內(nèi)工作。

　　5.主軸承與連桿軸承的配合間隙增大 發(fā)動機長期使用后主曲軸與連桿軸承的配合間隙逐漸增大，泄漏增加，機油壓力便下降。此配合間隙每增加0.01mm，壓力就下降0.01MPa。此時，可修磨曲軸，選配新的連桿軸承和主軸承，恢復其配合間隙。

　　6.旁通閥損壞 為了保持主油道的正常油壓設有旁通閥，如果其調(diào)壓彈簧軟化或調(diào)整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關(guān)閉不嚴時，回油量增加，主油道的壓力就會下降。此時應拆下旁通閥進行檢查，最后把壓力調(diào)整到正常范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）