【太平洋汽車網(wǎng) 東營優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從山東廣饒騰翔了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購速騰（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?山東廣饒騰翔多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 200TSI 手動(dòng)飛越版 13.35萬 ↓2.70萬 10.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 ↓2.70萬 10.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG飛越版 14.45萬 ↓2.70萬 11.75萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 200TSI DSG超越版 14.69萬 ↓2.70萬 11.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG飛越版 15.35萬 ↓2.70萬 12.65萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG超越版 15.59萬 ↓2.70萬 12.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 ↓2.70萬 13.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI 手動(dòng)超越版 13.59萬 - 13.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG超越版 14.69萬 - 14.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG30周年紀(jì)念版 15.53萬 - 15.53萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG超越版 15.59萬 - 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG卓越版 16.59萬 - 16.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 13.18萬 ↓2.20萬 10.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 手動(dòng)舒適型 13.88萬 ↓2.20萬 11.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 14.38萬 ↓2.20萬 12.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 15.08萬 ↓2.20萬 12.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 180TSI DSG臻享版 15.38萬 ↓2.20萬 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG舒適型 16.28萬 ↓2.20萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG熠動(dòng)版 16.38萬 ↓2.20萬 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI R-Line 16.78萬 ↓2.20萬 14.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG豪華型 17.28萬 ↓2.20萬 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 280TSI DSG旗艦型 18.28萬 ↓2.20萬 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 2.0TSI GLI 21.88萬 ↓2.20萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速騰前臉整體走了靈巧路線，中網(wǎng)運(yùn)用了多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　這款車車身長寬高4753/1800/1462mm，軸距2731mm。車側(cè)給人一種非?？犰诺母杏X，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。

　　速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得非常簡單，非對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　速騰配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@鬧粑芘說道：“這車操控還算可以的，轉(zhuǎn)向雖談不上指哪打哪，但開起來感覺很穩(wěn)，由于是電子助力的，所以路面的回饋不是很明顯，不過打轉(zhuǎn)向不會(huì)那么費(fèi)力，媳婦兒開起來也不用那么累吧。各有各的好處。底盤及懸架：相中這車的后輪獨(dú)立懸掛，可是過減速帶的時(shí)候感覺還是偏硬了一些。底盤稍微有些低吧總感覺?！?/p>

網(wǎng)友@希望今天遇見說道：“配置方面我真的不是很懂，對(duì)于我來說完全夠用了?！?/p>

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“操控真的可以說是666，不愧是一臺(tái)技術(shù)成熟的車子，任何路況開起來都得心應(yīng)手，再抖的路方向盤都是穩(wěn)穩(wěn)的，不會(huì)受路面影響，雙離合的變速箱換擋也是超級(jí)快，三擋以后基本是感覺不出來在換擋了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）