【太平洋汽車】牽引車尾燈的作用是在夜間行車時提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關(guān)系，所以裝在車后的兩側(cè)。尾燈是汽車強制性安全警示裝置，每輛車上都配備有。

　　1， 隔離開關(guān)隔離開關(guān)常用于低壓開關(guān)柜內(nèi)或進戶線上作為不頻繁的接通和分斷電路，當檢修時開關(guān)斷開后有明顯的斷開點。如 HD** QS等。微型隔離開關(guān)具有較高的動熱穩(wěn)定性，主要作為終端組合電器中的總開關(guān)。如NH2-10

　　0.等隔離開關(guān)電器圖形符號為：2， 自動開關(guān)自動開關(guān)又叫自動空氣開關(guān)或自動空氣斷路器。（因為主觸頭動作時是靠空氣來滅弧的所以稱空氣開關(guān)）在低壓電路中，用作分斷和接通負荷電路，控制電動機運行和停止。當電路發(fā)生過載，短路，失壓等故障時，它能自動切斷電路，，保護電路和用電設(shè)備的安全。常用自動開關(guān)因結(jié)構(gòu)不同分為：裝置式（包括塑殼和微斷式）和萬能式（框架式）兩類。裝置式有DZ**系列等，萬能式如DW**系列。

　　工作原理：圖中2為3極主觸頭，合閘時，與轉(zhuǎn)軸相連的鎖扣3扣住跳扣4，使彈簧1受力而處于儲能狀態(tài)。如果主電路工作正常，熱脫扣器的發(fā)熱元件13溫度不高，不會使雙金屬片12彎曲到頂動連桿7的程度。電磁脫扣器6的線圈力不大，不能吸引銜鐵8去撥動連桿7，斷路器正常工作向負載供電。

　　若主電路發(fā)生過載或短路，電流超過熱脫扣器或電磁脫扣器的整定值時，雙金屬片12或銜鐵8將撥動連桿7，使跳扣4被頂離鎖扣3，彈簧的拉力使主觸頭系統(tǒng)切斷主電路。

　　一旦電源電壓低于整定值（或失壓），線圈11的磁力減弱，銜鐵10受彈簧9拉力向上運動，頂起連桿7，使跳扣4與鎖扣3脫離而斷開主觸頭，起欠（失）壓保護作用 。

　　斷路器的選擇：斷路器的選擇額定電壓應高于線路的額定電壓，控制照明時，脫扣整定電流通常應為負載電流的6倍。用于電動機保護時，脫扣器的瞬時脫扣整定應為電動機起動電流的1.7倍。

　　萬能式（框架式）斷路器的上述電流應為電動機起動電流的1.35倍。用于分斷或接通電路時，其額定電流和熱脫扣器整定電流均應等于或大于電路中負載額定電流之和。

　　選用自動開關(guān)作多臺電動機保護時，電磁脫扣整定電流為容量最大的一臺電動機啟動電流的1.3倍加上其余電動機額定電流之和。

　　3， 低壓熔斷器低壓熔斷器主要應用于380V/220V電路中作過載和短路保護之用。如：RT*，RC*系列。低壓熔斷器的選擇對保護照明電路和其它非電感設(shè)備的熔斷器，其熔體額定電流應大于電路工作電流。

　　如果熔體在電度表出線端熔斷器上時，則熔體的額定電流按0.9~1倍電度表額定電流選用。保護單臺電動機的熔體按電機額定電流的1.5~2.5倍來選擇。

　　保護配電變壓器低壓側(cè)按額定電流的1~1.2倍來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）