DS6的前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛。DS6是一款緊湊型suv。這款車(chē)的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是應(yīng)用最廣泛、結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單、成本最低的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單。這種懸掛只有一個(gè)L型控制臂，而且這種懸掛幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間，所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)使用麥弗遜式前懸掛。

麥弗遜懸掛也有缺點(diǎn)，操控性不好。

扭力懸架是常見(jiàn)的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)也很簡(jiǎn)單。

使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和行李箱空間。

而且扭力梁懸架的使用還可以降低整車(chē)的制造成本，可以降低車(chē)輛的售價(jià)，售價(jià)降低了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也會(huì)提高。

DS6采用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6at變速箱。

這款1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率123kw，最大扭矩240 Nm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1400到4000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大扭矩，在6000轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大功率。