標(biāo)致508是獨(dú)立懸架嗎
麥弗遜懸架是一種常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單。
麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂,幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。
所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)都會(huì)用麥弗遜前懸掛。
多連桿式懸架也是常見(jiàn)的獨(dú)立懸架,是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)。
多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。
多連桿懸架可以改善車(chē)輪的地面性能,可以提高車(chē)輪的抓地力,改善抓地力,提高汽車(chē)的操控性。
標(biāo)致508采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.6升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
標(biāo)致508的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和250牛米的最大扭矩。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。
標(biāo)致508的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有211馬力,最大扭矩300牛米。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
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