這臺柴油機的馬力大約是60匹。馬力可以轉(zhuǎn)化成成功率。功率是發(fā)動機的一個重要性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動機在單位時間內(nèi)做了多少功。功率越高，發(fā)動機性能越強，但功率越高，發(fā)動機油耗越高。

功率與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)。

轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機功率越高，扭矩越高，發(fā)動機功率越高。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動機單位時間做的功多，扭矩大的發(fā)動機做一次功可以輸出更多的扭矩。

提高動力的方法有很多，改裝行業(yè)常用的方法是渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動機排量的情況下增加發(fā)動機的進氣量。

發(fā)動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加，噴油量相應(yīng)增加，就相當于增加了氣缸內(nèi)的燃油量。

這樣，每次燃燒可以釋放更多的能量，從而提高發(fā)動機的功率。

有些汽車發(fā)動機會采用增壓技術(shù)，在不增加發(fā)動機排量的情況下，也可以增加發(fā)動機的進氣量。

但機械增壓系統(tǒng)的工作原理與渦輪增壓系統(tǒng)不同。