雷凌（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤比卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）低3cm，雷凌主打運(yùn)動，所以底盤比卡羅拉低很正常。凌和卡羅拉其實(shí)是姊妹車型。這兩款車在同一個平臺上制造，采用相同的動力系統(tǒng)和底盤。

凌和卡羅拉都有純汽油車型和混動車型。

純汽油版采用1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，混動版采用1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)。

1.2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)116馬力，最大扭矩185牛米。該發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200至5600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-iw技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是cvt變速箱。

1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)有98馬力，最大扭矩142牛米。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)搭載vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機(jī)匹配的電機(jī)最大功率53kw，最大扭矩163Nm。

卡羅拉和雷凌的前懸架都采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架都采用了E型多連桿式獨(dú)立懸架。