【太平洋汽車網(wǎng) 武漢優(yōu)惠促銷頻道】還在想買(mǎi)奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）上哪兒更劃算？武漢鑫泰盛凱全城最低價(jià)，購(gòu)買(mǎi)奧迪A4L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7萬(wàn)元，店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.68萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 25.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 32.18萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 32.18萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 26.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.30萬(wàn) 28.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.30萬(wàn) 28.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI quattro RS套件燃速型 36.68萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 30.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 33.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 進(jìn)享人生版 35.44萬(wàn) - 35.44萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 35 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 30.58萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 25.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型 31.88萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 31.88萬(wàn) ↓6.00萬(wàn) 25.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 34.38萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 34.38萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 27.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華致雅型 36.38萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI quattro 豪華動(dòng)感型 36.38萬(wàn) ↓6.50萬(wàn) 29.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 39.68萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 34.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 39.68萬(wàn) ↓7.00萬(wàn) 32.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A4L車頭給人一種十分精巧的感覺(jué)，搭配多幅式中網(wǎng)，看上去很漂亮。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4851/1847/1439mm，軸距2908mm。車側(cè)給人一種十分狹長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

　　奧迪A4L內(nèi)飾顯得十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

奧迪A4L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@peter1983說(shuō)道：“內(nèi)飾也很酷喜歡性能版的儀表盤(pán)，當(dāng)然了，這個(gè)后座有點(diǎn)直，有點(diǎn)硬，這是一種很奇怪的設(shè)計(jì)至于別人說(shuō)味道很重，作為一個(gè)老鼻炎的人，我并沒(méi)有注意到，作為化學(xué)專業(yè)的人，我可以分享一下，買(mǎi)一輛車后，一定要買(mǎi)一桶活性炭，放在車?yán)镆恢??；旧纤械挠卸居泻ξ镔|(zhì)，都被清除的差不多了?！?/p>

網(wǎng)友@PS:小春說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了充足的動(dòng)力，卻沒(méi)有增加太多的油耗，這是一件值得慶幸的事情，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，油耗不是很高，只有100公里，9.8公里，但是他的朋友告訴他，這是一個(gè)快樂(lè)的手表?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道：“座椅加熱現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)過(guò)，舒適性一般，比較硬，長(zhǎng)時(shí)間高速駕駛腰會(huì)酸，新車的車內(nèi)異味比較重。半個(gè)月的時(shí)間，幾乎沒(méi)有什么異味了。路面不太好，輪胎和地面摩擦，發(fā)出清脆的聲響?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）