【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 桂林優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】還在想買(mǎi)微藍(lán)6（詢(xún)底價(jià)|查參配）上哪兒最合適？桂林弘帆桂通別克目前平價(jià)銷(xiāo)售，店內(nèi)現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)共享型 16.16萬(wàn) - 16.16萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)時(shí)尚型 16.66萬(wàn) - 16.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智享型 17.66萬(wàn) - 17.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 17.79萬(wàn) - 17.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 互聯(lián)智享型 PLUS 18.49萬(wàn) - 18.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 插電混動(dòng) 互聯(lián)智慧型 18.66萬(wàn) - 18.66萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 互聯(lián)共享型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 互聯(lián)智慧型 PLUS 19.69萬(wàn) - 19.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)共享型 PLUS 19.53萬(wàn) - 19.53萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 插電混合車(chē) 互聯(lián)時(shí)尚型 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 插電混合車(chē) 互聯(lián)智享型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 插電混合車(chē) 互聯(lián)智慧型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)時(shí)尚型 PLUS 20.03萬(wàn) - 20.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智享型 PLUS 21.23萬(wàn) - 21.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 410KM 純電動(dòng)互聯(lián)智慧型 PLUS 22.23萬(wàn) - 22.23萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　微藍(lán)6前臉呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美，配合黑色飾物，在光線充足的時(shí)候看起來(lái)非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

　　該車(chē)車(chē)身尺寸4673/1817/1514mm，軸距2660mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

　　微藍(lán)6內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　微藍(lán)6搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩265牛·米，工信部純電續(xù)航里程518Km。

微藍(lán)6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@bohaishunge說(shuō)道：“比我以前開(kāi)的那輛大眾薩特要好太多了，電瓶車(chē)的加速和推背感是汽油車(chē)所不具備的，最主要的是沒(méi)有頓挫感，開(kāi)起來(lái)很絲滑清順，很容易上手，我覺(jué)得這是一種在城市里開(kāi)車(chē)的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@OYCJ說(shuō)道：“操控性還行，17號(hào)輪轂有點(diǎn)小，隔音效果不錯(cuò)，方向盤(pán)輕，開(kāi)起來(lái)很舒服?！?/p>

網(wǎng)友@370230182說(shuō)道：“這輛車(chē)看起來(lái)既不像是轎車(chē)，也不像是 SUV，更像是 MPV。車(chē)燈、車(chē)燈、側(cè)面的線條，都是通用公司的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，跟市面上的新能源車(chē)還是有區(qū)別的。很受年輕一輩的歡迎。年輕、有個(gè)性，卻不張揚(yáng)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）