【太平洋汽車網(wǎng) 美蘭區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)美蘭區(qū)多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.28萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動版 20.58萬 ↓4.12萬 16.46萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 120i M運(yùn)動曜夜版 22.68萬 ↓4.54萬 18.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.68萬 ↓4.44萬 20.24萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 118i 時(shí)尚型 19.88萬 ↓3.98萬 15.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 118i M運(yùn)動套裝 22.38萬 ↓4.48萬 17.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 120i 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝 24.38萬 ↓4.88萬 19.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 120i M運(yùn)動套裝 26.38萬 ↓5.28萬 21.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 運(yùn)動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 運(yùn)動型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 125i 運(yùn)動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 125i 運(yùn)動型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 運(yùn)動型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 三廂 125i 運(yùn)動型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來非常年輕，加上鍍鉻飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車車身尺寸4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)采用靈巧的線條，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　寶馬1系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，色調(diào)選擇了黑色，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xtxb0223說道：“動力：b48就不用說了，192馬力，7速雙離合，7秒鐘加速，雖然不能算是大炮，但日常駕駛還是綽綽有余的。操控：雖然前驅(qū)失去了一些靈魂，但是它的轉(zhuǎn)向能力還是很強(qiáng)的，而且它的體積很小，在城市中穿行也很靈活。減震和調(diào)校都很硬，在高速行駛的時(shí)候感覺還不錯(cuò)。目前行駛里程不到1000公里，油耗：7.5100公里，個(gè)人感覺還行。”

網(wǎng)友@小強(qiáng)說車說道：“不得不說寶馬的人體工程學(xué)，當(dāng)你坐進(jìn)駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活，座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠(yuǎn)超同級別的車！那種與車連為一體的感覺立馬油然而生！我通常都是把座椅調(diào)到最低，然后自我催眠自己是在開跑車[偷笑]當(dāng)電子系統(tǒng)全打開時(shí)駕駛這個(gè)車50碼過山道的彎你會有種在開后驅(qū)車的錯(cuò)覺，感覺是后面的輪子推著你過彎挺舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@Ucar1466說道：“前排的空間還可以，后排的空間比較小，只適合小孩子坐。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）