【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 保定優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從仁慧汽車(chē)了解到，凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)3萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?仁慧汽車(chē)多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.0S 騎士版 20.78萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版 20.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5S 騎士版 22.18萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 19.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 17.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 23.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞車(chē)頭看上去頗具靈巧的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，視覺(jué)效果很搶眼。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車(chē)側(cè)看上去十分狹長(zhǎng)，采用靈動(dòng)的線條，動(dòng)感十足的設(shè)計(jì)很符合整車(chē)的定位。

　　凱美瑞內(nèi)飾風(fēng)格看上去比較青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@吳廣雷知說(shuō)道：“進(jìn)入車(chē)內(nèi)是挺舒適的，給你一種很宜家的感覺(jué)，但是白色內(nèi)飾也有不好的，就是不耐臟。。。試過(guò)手臟了一丟丟，就把椅子弄臟了，嗚嗚嗚。然后前排支撐可以，坐車(chē)包裹也舒服，可能后排個(gè)人覺(jué)得不太舒服，會(huì)有點(diǎn)太直了，我基本都是調(diào)整到最靠后的坐姿，不然直著坐，我爸開(kāi)的時(shí)候，自己做的難受。。。”

網(wǎng)友@cs6168245說(shuō)道：“底盤(pán)比其他日系車(chē)偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車(chē)懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺(jué)還是很穩(wěn)的，沒(méi)有其他車(chē)說(shuō)的飄的現(xiàn)象，再高的車(chē)速?zèng)]有嘗試過(guò)，路況不好情況下，能有效過(guò)濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無(wú)明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來(lái)說(shuō)很舒適，整車(chē)在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

網(wǎng)友@mb50938721說(shuō)道：“寬大的后排，也是我沒(méi)看上馬自達(dá)和天籟以及君威的理由，選擇鋒尚版，就是為了追求個(gè)性和時(shí)尚，但是不能拋開(kāi)實(shí)用性，雖然目前還單身，但終究要成家立業(yè)，娶妻生子，后排的重要性也是我更加在意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）