50-100萬(wàn)元4缸后驅(qū)的車有很多，比如奔馳V級(jí)，上喆V級(jí)，星馳V級(jí)，今天叫獸就來(lái)盤點(diǎn)一下。

來(lái)源：太平洋汽車

寶馬5系 參考價(jià)：43.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2832條)

寶馬5系在售車型的價(jià)格范圍為43.39萬(wàn)元到55.19萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為36.88萬(wàn)元。寶馬5系的前臉給人一種非常的感覺，采用了雙腎式的格柵設(shè)計(jì)，配合大氣的大燈，看起來(lái)十分豪華。長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm，軸距是3105mm。車側(cè)給人一種很的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：43.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(877條)

奔馳E級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為43.68萬(wàn)元到55.6萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為39.08萬(wàn)元。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)頗具的感覺，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來(lái)頗具的感覺，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。前臉設(shè)計(jì)很，細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾，看起來(lái)較為豪華。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm，軸距是3079mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。前后懸架都為多連桿式獨(dú)立懸架。

奔馳E級(jí)新能源 參考價(jià)：52.03萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

奔馳E級(jí)新能源在售車型的價(jià)格范圍為52.03萬(wàn)元到52.23萬(wàn)元。奔馳E級(jí)新能源的液晶屏尺寸為12.3英寸，看著有相當(dāng)好的科技感。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉十分，細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物，整體看起來(lái)檔次感十足。長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm，軸距是3079mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。

奔馳V級(jí) 參考價(jià)：47.88萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(39條)

奔馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為47.88萬(wàn)元到64.68萬(wàn)元。奔馳V級(jí)的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為5.5英寸，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合五邊形的格柵，整體看起來(lái)檔次感十足。長(zhǎng)寬高為5140/1928/1920mm，軸距為3200mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

寶馬5系新能源 參考價(jià)：49.99萬(wàn)起

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寶馬5系新能源在售車型的價(jià)格范圍為49.99萬(wàn)元到53.69萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為43.99萬(wàn)元。寶馬5系新能源采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。長(zhǎng)寬高是5106/1868/1490mm，軸距是3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。

上喆V級(jí) 參考價(jià)：92.88萬(wàn)起

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上喆V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為92.88萬(wàn)元到108.8萬(wàn)元。上喆V級(jí)的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，整體看起來(lái)檔次感十足。大燈彰顯了的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)營(yíng)造了較為明顯的高級(jí)感。長(zhǎng)寬高為5370/1928/2085mm，軸距是3430mm，車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，但由于后排座椅不支持放倒，無(wú)法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架的組合。

星馳V級(jí) 參考價(jià)：91.80萬(wàn)起

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星馳V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為91.8萬(wàn)元到98.8萬(wàn)元。星馳V級(jí)的往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為5370/1928/2100mm，軸距為3430mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/50 R18的輪胎。

寶馬6系GT 參考價(jià)：58.89萬(wàn)起

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寶馬6系GT在售車型的價(jià)格范圍為58.89萬(wàn)元到68.89萬(wàn)元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為51.24萬(wàn)元。寶馬6系GT采用了雙腎式設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，前臉十分。大燈采用的造型設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。長(zhǎng)寬高是5103/1904/1550mm，軸距為3070mm，線條采用的造型設(shè)計(jì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。車尾方面，車尾看起來(lái)十分，采用了雙邊雙出設(shè)計(jì)，配合熏黑的尾燈，動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。配備了可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風(fēng)換氣。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

卡升V級(jí) 參考價(jià)：95.80萬(wàn)

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卡升V級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為95.8萬(wàn)元到95.8萬(wàn)元。卡升V級(jí)的往后來(lái)看，后備廂空間在常規(guī)狀態(tài)下可能放不下太多物品，但后排座椅支持放倒，可較好地?cái)U(kuò)展后備廂空間。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后拖曳臂式懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。大燈看起來(lái)十分，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。長(zhǎng)寬高為5370/1928/2160mm，軸距是3430mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。內(nèi)飾給人一種十分的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。

卡升新威霆 參考價(jià)：73.80萬(wàn)起

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卡升新威霆在售車型的價(jià)格范圍為73.8萬(wàn)元到78.8萬(wàn)元?？ㄉ峦那澳槻捎昧溯^為的造型設(shè)計(jì)，整體略顯高級(jí)，很有層次感。大燈彰顯了的氣質(zhì)，看起來(lái)很有氣勢(shì)。來(lái)到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是5370/1928/2160mm，軸距為3430mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R17的輪胎。往后來(lái)看，后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排座椅可以放倒，可以滿足多種置物需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后半拖曳臂式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）