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長(zhǎng)沙岳麓區(qū) 宋PLUS新能源最高優(yōu)惠1.1萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2023-02-12 11:53:22 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng)?岳麓區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從岳麓區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,目前宋PLUS新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 16.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 18.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 DM-i 51KM 尊貴型 15.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 14.68萬(wàn)
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2021款 DM-i 51KM 尊榮型 16.28萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.68萬(wàn)
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2021款 DM-i 110KM 旗艦型 16.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 15.98萬(wàn)
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2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 17.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 EV 505KM 尊貴型 18.08萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 16.98萬(wàn)
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2021款 EV 505KM 旗艦型 19.78萬(wàn) ↓1.10萬(wàn) 18.68萬(wàn)
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2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS 20.58萬(wàn) ↓0.60萬(wàn) 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  宋PLUS新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)封閉式中網(wǎng)輔以飾條,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4705/1890/1680mm,軸距2765mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條行云流水,凸顯了律動(dòng)的美感。

  宋PLUS新能源內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué),并輔以黑色鋼琴烤漆飾板,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  宋PLUS新能源搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩280?!っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程505kM。

宋PLUS新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb49342694說(shuō)道:“油電混動(dòng)能耗非常低,虧電狀態(tài)純油耗高速公路上面大約3.8左右,市區(qū)3個(gè)左右。官方給出的4.4真的說(shuō)的太高了,”

網(wǎng)友@chinacry說(shuō)道:“外觀(guān)給人整體的感覺(jué)還是高級(jí)的,畢竟前臉格柵的設(shè)計(jì)突出,容易吸引人的眼球,但是側(cè)身線(xiàn)條處理的不是特別好,顯得車(chē)身還是有些笨重,所以在塑造線(xiàn)條的時(shí)候應(yīng)該把我好整個(gè)流暢度。”

網(wǎng)友@microlabzoo說(shuō)道:“車(chē)子的動(dòng)力方面還是比較讓我滿(mǎn)意的,在爬坡的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁,我覺(jué)得自己在開(kāi)車(chē)的時(shí)候能夠秒殺身邊的很多車(chē)子開(kāi)的時(shí)候,還是比較讓我喜歡的一騎絕塵那種感覺(jué),我感覺(jué)在高速公路上沒(méi)有人會(huì)比我開(kāi)車(chē)開(kāi)得更快了?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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