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15.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)V 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT尊貴版 國(guó)VI 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 185T CVT豪華版 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)VI 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 雙擎 1.8H GS-V 尊貴版 國(guó)V 14.38萬(wàn) - 14.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T 手動(dòng)新銳版 國(guó)V 10.78萬(wàn) - 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T 手動(dòng)精英版 國(guó)V 11.48萬(wàn) - 11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)VI 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT新銳版 國(guó)V 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)V 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT精英版 國(guó)VI 12.48萬(wàn) - 12.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)VI 13.58萬(wàn) - 13.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 改款 185T CVT領(lǐng)先版 國(guó)V 13.58萬(wàn) - 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　　雷凌前臉給人一種十分柔和的感覺(jué)，格柵使用了梯形的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔之美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4640/1780/1455mm，軸距2700mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　雷凌內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)樸的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　雷凌搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4L/100km。

雷凌在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ZOELIANG說(shuō)道：“一輛大空間的車(chē)，對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)說(shuō)真的是太重要了，我老婆是個(gè)購(gòu)物狂，每次帶著她逛街的時(shí)候，她都會(huì)帶著一大堆東西回來(lái)，說(shuō)什么她都不聽(tīng)，現(xiàn)在有了車(chē)，她就更加的肆無(wú)忌憚了。”

網(wǎng)友@mingrenwhy520說(shuō)道：“當(dāng)初在車(chē)展的時(shí)候，我就看中了雷凌的車(chē)，后來(lái)試了試，感覺(jué)空間大了很多，駕駛起來(lái)也有了很大的提升，朋友們都給我推薦了一輛豐田的車(chē)，說(shuō)豐田的車(chē)結(jié)實(shí)耐用，油耗低，所以我最終選擇了這款車(chē)。這個(gè)級(jí)別的雷凌，我覺(jué)得它的動(dòng)力性能完全可以滿足我們家的出行需求，在城市里面開(kāi)車(chē)的話，更是凸顯出了它的靈動(dòng)，如果車(chē)?yán)镒鴿M了人，那么動(dòng)力輸出就足夠了?！?/p>

網(wǎng)友@popin說(shuō)道：“雷凌的車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服，不僅方向盤(pán)輕盈，還有倒車(chē)影像。平時(shí)停車(chē)的時(shí)候，或者是停車(chē)位比較窄的時(shí)候，都能準(zhǔn)確的停在停車(chē)位上。而且換擋桿的操作更加流暢，一般都不會(huì)出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，日常駕駛起來(lái)也輕松多了。還有油門(mén)和剎車(chē)，都很舒服，每次開(kāi)起來(lái)都很舒服，而且駕駛起來(lái)也很有樂(lè)趣。動(dòng)力不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很有動(dòng)力，油門(mén)一踩就能加速。這是我一直以來(lái)追求的駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)在雷凌身上得到了完美的體現(xiàn)。這輛車(chē)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合體，開(kāi)起來(lái)很有動(dòng)力?？傊?，這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，滿足我日常使用的需求，已經(jīng)很不錯(cuò)了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）