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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 320 自動悅享版 11.19萬 ↓4.00萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版 11.19萬 ↓4.00萬 7.19萬 獲取底價 分期購車 2022款 320 自動悅享天窗版 11.49萬 ↓4.00萬 7.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 輕混 RS 330T 自動暢快版 11.79萬 ↓4.00萬 7.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 輕混 RS 330T 自動痛快版 12.29萬 ↓4.00萬 8.29萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　科魯澤車頭呈現(xiàn)出干練的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　該車車身尺寸4614/1798/1485mm，軸距2640mm。車側呈現(xiàn)出質樸的設計風格，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。

　　科魯澤內飾給人一種非常低調的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　科魯澤配備了1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，電動機總扭矩40牛·米，工信部綜合油耗4.7L/100km。

科魯澤在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb48816395說道：“操控很輕松，方向盤很輕，單手伐方向盤很輕松，感覺不到有虛位，底盤說是運動底盤，稍微感覺有點硬”

網(wǎng)友@mb48894126說道：“最滿意的還是這個外觀和顏色還有動力了，內外紅色配運動風挺好看的，風格也比之前的雪佛蘭的車好看了很多，并且163馬力的數(shù)據(jù)很誘人，一個人開的時候也有點推背感的，三缸能做到這樣的技術也算可以的了”

網(wǎng)友@ubxemd4說道：“科魯澤1.0欣快版手動在操控方面是輕松的，電動肋力給力，前驅驅動方式，前后采用不同懸架類型，前部是麥弗遜式獨立懸架，后部采用是多連桿獨立懸架，支撐到位，避震好，在駕駛中平順穩(wěn)定性強，在加速時車身是穩(wěn)重的，多功能方向盤在操控時是平穩(wěn)、順當?shù)?，轉向精準，手剎給力，停車后感受不到溜車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）