亚欧洲精品在线视频免费观看,国产成人精品本亚洲,校园春色综合网,国产91极品福利手机观看,99久久99久久精品国产片果冻,亚洲精品911,91视频一88av

邢臺盛邦別克?君越最高讓3.5萬元?現(xiàn)車充足

2023-02-11 09:51:23 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)邢臺盛邦別克最新報(bào)價(jià),君越詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?邢臺盛邦別克多市售多市 電話:4000710817
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 552T 豪華型 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 652T 豪華型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 ↓3.50萬 23.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓3.50萬 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 552T 豪華型 21.98萬 ↓3.50萬 18.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 652T 豪華型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 Avenir艾維亞 先享型 26.58萬 ↓3.50萬 23.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓3.50萬 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 652T 精英型 22.98萬 ↓3.50萬 19.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 652T 豪華型 23.98萬 ↓3.50萬 20.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 652T 尊貴型 26.98萬 ↓3.50萬 23.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 Avenir艾維亞 旗艦型 28.98萬 ↓3.50萬 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  君越前臉整體走了炫酷路線,中網(wǎng)采用單幅式的設(shè)計(jì),看起來比較動感。

  這款車尺寸5030/1866/1467mm,軸距2905mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺。

  君越內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較新潮,非對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

  君越配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。

君越在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@alex518說道:“君越的油耗平常在市區(qū)開的時(shí)候?qū)⒔?0個(gè)油,走走停停紅綠燈也多相對于油耗也比較高。希望車子過了磨合期,油耗應(yīng)該會降低一些,跑高速的時(shí)候也就6個(gè)油左右。綜合油耗還是要8個(gè)油。享受了強(qiáng)勁的動力,也要費(fèi)點(diǎn)油耗的!能接受。但是再低點(diǎn)更好?!?/p>

網(wǎng)友@xwzy119說道:“油門踏板是比較靈敏的,輕踩油門都會感覺到明顯的動力提升,9AT的變速箱換擋也是比較平順,幾乎是沒有明顯的頓挫感,在爬坡或者滿載人員的時(shí)候,對動力也沒有明顯的影響。跑高速時(shí)地盤是比較扎實(shí)沉穩(wěn)的,之前開過日系車,爬高速車速過快時(shí)會感覺車尾有些飄,方向盤不是那么好控制一樣。君越在高速狀態(tài)時(shí)車身比較穩(wěn),開起來的感覺是比較放心和舒服的?!?/p>

網(wǎng)友@luckily55說道:“內(nèi)飾這種東西也是見仁見智,可能對于年輕人來講略老氣了點(diǎn),有點(diǎn)中庸,看你能不能接受了”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多